浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝行業(yè)VOCs排放概述

涂裝過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物等。裝掛工件的臺(tái)車根據(jù)工件放置蕞大尺寸，按通過性要求（不考慮彎道積放）將臺(tái)車積放長度設(shè)計(jì)為1600~1900mm。涂裝車間產(chǎn)生有機(jī)廢氣的主要來源有噴漆室、揮發(fā)室和烘房。烘房廢氣的特點(diǎn)是風(fēng)量小、濃度高，一般采用高溫氧化焚燒處理，在高溫條件下?lián)]發(fā)性有機(jī)物氧化分解，產(chǎn)生的熱量作為烘房所需的熱源，凈化后的空氣可以達(dá)到國家和地方發(fā)布的排放標(biāo)準(zhǔn)。而噴漆室產(chǎn)生的有機(jī)廢氣由于風(fēng)量大、濃度低，在滿足國家法規(guī)的情況下一般都采用高空直接排放，從而造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。近幾年，許多地方政府相繼出臺(tái)了地方法規(guī)，對(duì)有機(jī)廢氣排放制定了更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，大部分地區(qū)要求VOCs排放濃度低于30mg/m3。為滿足這些要求，部分噴漆室所排放的有機(jī)廢氣也必須進(jìn)行有效治理。

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浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享涂裝設(shè)備包括：前處理、電泳、噴漆（噴塑）、烘干等組成。

烘干采用燃?xì)?、燃油、電加熱等方式。涂裝設(shè)備應(yīng)用于摩托車部件涂裝、汽車部件涂裝、家用電器件外形材料的涂裝。涂裝一般根據(jù)客戶的生產(chǎn)產(chǎn)品及生產(chǎn)量來設(shè)計(jì)。涂裝線的設(shè)計(jì)可根據(jù)客戶的要求進(jìn)行靈活性設(shè)計(jì)。

塑膠噴涂線，五金噴漆涂裝線，涂裝設(shè)備,自動(dòng)涂裝線，五金涂裝設(shè)備,UV固化生產(chǎn)線,自動(dòng)噴涂設(shè)備,自動(dòng)噴油設(shè)備,自動(dòng)噴漆設(shè)備, 涂裝設(shè)備,手機(jī)外殼自動(dòng)線,無塵噴涂設(shè)備,塑膠無塵噴涂線,自動(dòng)噴涂線,自動(dòng)噴油拉,手動(dòng)無塵噴涂線,UV光固化機(jī),UV變壓器,IR流平線,涂裝生產(chǎn)線。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度和所需蒸發(fā)量的不同，選用容量為600mm×400mm×60mm或600mm×400mm×100mm的水盤，水盤中的水可使用自來水或工廠處理的二水。

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隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和對(duì)汽車涂裝質(zhì)量要求的逐年提高，涂裝生產(chǎn)線工藝及前處理設(shè)備技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。如采用輪轂橫排平行運(yùn)行的烘干室，應(yīng)采用機(jī)械手自動(dòng)轉(zhuǎn)載，保證轉(zhuǎn)載安全可靠。所謂涂裝生產(chǎn)線前處理是指涂裝前化學(xué)成膜處理方法，簡(jiǎn)稱為化成處理或磷酸鹽處理。為了提高被處理物涂裝后的耐蝕性及附著力，一般進(jìn)行化成處理。

前處理的目的是去除被涂件構(gòu)成物之外的異物，提供適合于涂裝要求的良好基底，以保證涂層具有良好的防腐蝕性能和附著力。這種方法是將含有機(jī)i溶劑的氣體加熱至200～400℃，此時(shí)將氣體通過觸媒層，進(jìn)行氧化反應(yīng)，這樣可以在較低溫度下燃燒，熱能消耗少。因此，涂裝線前處理設(shè)備的作用就是對(duì)工件及其表面，由加工、儲(chǔ)運(yùn)過程中生成或附著的異物進(jìn)行噴涂前的清潔處理工作。工件表面的氧化皮、油污、加工碎屑、塵土等會(huì)影響涂層的附著性能和保護(hù)性能，不宜直接進(jìn)行涂裝，需做適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚怼Ｇ疤幚碓O(shè)備首要由各技術(shù)槽體、槽液拌和體系、槽液加熱體系、磷化除渣體系、通風(fēng)體系、給排水管路體系以及物流運(yùn)送體系等有些構(gòu)成。前處理設(shè)備可分為噴淋式和浸漬式兩大類，以適應(yīng)各種不同的工作涂裝要求。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享汽車涂裝工藝對(duì)環(huán)境的污染及其治理措施

早在20 世紀(jì)70 年代，人們就逐漸開始認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)的工業(yè)發(fā)展模式給人類的生存所帶來的危機(jī)，開始尋找適合人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展模式。

在傳統(tǒng)工業(yè)中汽車制造業(yè)是重要組成部分，而就汽車制造業(yè)本身來講，它也是一個(gè)龐大的制造系統(tǒng)工程，在原材料利用、產(chǎn)品制造和報(bào)廢處理等諸多環(huán)節(jié)中都伴隨著大量的資源消耗，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的負(fù)i面影響。UV燈：每周：UV燈累時(shí)器查看，超時(shí)或有損壞及時(shí)更換，換UV燈后請(qǐng)將對(duì)應(yīng)的UV燈累時(shí)歸零。因此，我國的汽車制造企業(yè)理應(yīng)在汽車制造過程中充分考慮資源和環(huán)境的因素，為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。