新中國成立后，人民1政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全1面整修，將橋南端通透部分拆除重建，由34排樁改為16排樁，并新建眺望臺1座，同時將橋入口處的6根擋車石柱拆除，兩側圍青島棧橋部分垮塌 以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。而在膠澳建造的每座建筑也具有明確的目的性，大鐵碼頭就是專1供"下雷輪船"裝卸水1雷、上煤運械而建造的海1軍專用碼頭。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修，橋身按抗風浪50年一遇標準、回瀾閣基礎按百年一遇標準加固。棧橋北段拆除重建，側墻采用漿砌蘑菇石鑲面，整個橋面用機刨花崗巖板鋪裝。此次維修既達到防風浪、防腐蝕，保持原有的風韻的要求，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀效果

1931年9月開工，橋南端增建半園形防波堤，堤上新建一座中國民族傳統(tǒng)風格的雙層飛檐八角亭閣，名'回瀾閣'。相傳在11世紀初，在蒲州附近潼關以北的黃河上曾架起一座很大的浮橋，浮橋的纜繩用8只鐵牛系住，這些鐵牛立于兩岸，每只鐵牛重數(shù)萬斤。閣頂覆以黃色琉璃瓦，四周有24根圓形亭柱。閣內(nèi)為二層圓球形廳堂，中央有34級螺旋式階梯，可回旋登上二樓。1933年4月，全部工程竣工。

飛閣回瀾'回瀾閣'匾額上的3個字是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個匾額在日本第二次占領青島期間被掠往日本，新中國成立后許多人到日本尋找這塊牌匾，都沒有找到。當前'回瀾閣'三字為著1名書法家舒同所寫。

浮橋 （船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋梁） 編輯本詞條由“科普中國”百科科學詞條編寫與應用工作項目 審核 。浮橋，指用船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋梁。海關大樓始建于1992年10月，青島是中國北方的三大海關之一，而且自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進出口貨運量名列全國第1一。軍1隊采用制式器材拼組的浮橋，則稱舟橋。浮橋的歷史記載以中國為早。《詩經(jīng)·大雅·大明》記載：“親迎于渭，造舟為梁”，記載周文王姬昌于公元前1184年在渭河架浮橋。在國外，波斯帝國居魯士大帝于公元前537年在美索不達米亞修建過浮橋。