國內(nèi)的汽車液壓起重尾板主要分為以下幾種：

　　懸臂式尾板。其結(jié)構(gòu)較復雜，載重量大，板面角度可調(diào)節(jié)。適用于各種廂式貨車、敞車、郵政、銀行等特種運輸車輛，其適用范圍為廣泛。

　　垂直式尾板。其結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、載重量較小，適用于各種車型，主要用于機場配餐車和氣瓶運輸車等。

　　搖臂式尾板。其結(jié)構(gòu)簡單，自重較輕，載重量較小，安裝簡便。適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運輸。

湖北九霖機械裝備有限公司專注于生產(chǎn)汽車液壓升降尾板及相關(guān)的液壓產(chǎn)品，同時致力于新技術(shù)、新工藝、新材料的研究及應用。

國產(chǎn)尾板主要以鋼板為主，而發(fā)達國家的尾板使用的是鋁型材。鋁型材的優(yōu)點是可以大大減輕尾板的自重，符合專用車輕量化的發(fā)展方向。除此之外，隨著國際燃油價格不斷上漲，輕量化也將終成為國內(nèi)尾板的發(fā)展趨勢，預計型材的轉(zhuǎn)變會在3~5年之內(nèi)發(fā)生。另外，尾板輕量化也為減輕整車重量、增加載重量、降低運輸成本帶來好處。

液壓爬梯系統(tǒng)生產(chǎn)通過電控、泵站系統(tǒng)操作，控制尾板板面由垂直狀-向后翻開至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時可打開車箱門，進行卡車的裝卸貨物作業(yè)，全部過程可由一人操作。將液壓尾板的核心部件“油源箱”焊接在尾板機架的正中間，焊死。將油源箱與尾板機架上的液壓缸用油管連接起來。安裝好控制盒。將尾板防撞膠焊在門框上，防止尾板與車廂門板的磨損。整理好線路，用扎帶扎好，讓線路有序整齊美觀。油源箱與機架連接好了。將裝好的機架推入汽車尾部。將機架用叉車升起，對準磨具的中心孔，焊軸。