臟物進(jìn)入機(jī)器一側(cè)的停車制動油路中的平衡閥

機(jī)器行走時(shí)，若臟物堵塞了平衡閥的小孔，導(dǎo)致停車制動不能被解除，從而造成行走跑偏。

因?yàn)闄C(jī)器在行走時(shí)，壓力油若不能通過平衡閥的小孔進(jìn)入平衡閥的彈簧室去推動平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能通過平衡閥上的槽進(jìn)入其液壓系統(tǒng)內(nèi)，導(dǎo)致停車制動力不能被解除，結(jié)果行走馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)，因此出現(xiàn)行走跑偏。

若臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高?？上扔脡嚎s空氣吹散熱器格柵，再用水管沖xi。

總的來說，解決挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高主要有四個步驟“一看、二模、三方、四沖”只要掌握好這四個步驟，你就能個合理的解決挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)溫度過高的問題！

當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時(shí)，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大，即可判為節(jié)溫器不工作。在暫時(shí)購不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，待一配件后立即更換。

關(guān)于憋車

1、如果發(fā)動機(jī)在吃負(fù)荷時(shí)黑煙大、并且發(fā)動機(jī)掉轉(zhuǎn)速嚴(yán)重，可能液壓泵吸收功率大于發(fā)動機(jī)功率，如果把排量降一點(diǎn)憋車現(xiàn)象會好轉(zhuǎn)，是液壓問題。

2、發(fā)動機(jī)功率不足，檢查油路、空氣濾芯、增壓壓力、供油提前角等。

廿三、懷疑液壓泄漏的點(diǎn)，溫度應(yīng)該比其它點(diǎn)高，可用紅外線掃描儀測量。

廿四、共軌發(fā)動機(jī)某缸工作不良或不工作，可用水澆相應(yīng)排氣歧管，溫度會比正常工作的稍低

廿五、手柄沉重：1、先導(dǎo)壓力低，進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。2、手柄回油管到油箱之間不暢，造成回油阻力過大 。

整機(jī)無力分幾個方面，一是外部負(fù)荷大時(shí)發(fā)動機(jī)急劇降速，這就表現(xiàn)在以下兩個方面：1.要按前述所說的先檢查發(fā)動機(jī)動力，  2.是檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下，調(diào)整斜盤角度減小排量。二是部在負(fù)荷大時(shí)發(fā)動機(jī)不降速，并且系統(tǒng)速度正常；這就要調(diào)試系統(tǒng)壓力了，由于各廠家使用的液壓元件與液壓系統(tǒng)不同所規(guī)定的各液壓缸壓力也不同，只要按制造廠商規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試就可以了。另外如果在調(diào)整溢流閥壓力調(diào)不上來時(shí)，并檢查溢流閥處于完好狀態(tài)時(shí)，這就要檢查液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，乃至液壓泵的缸體，配流盤，柱塞等零部件了。