這份報告是根據(jù)德國國內(nèi)過去2年內(nèi)逾1500萬輛次，車齡3年以上的汽車，因故障回廠維修的資訊分析評估得出。報告依照車身型式的不同分為9個級別，每組選出一款佳車款。奧迪在報告中表現(xiàn)優(yōu)異，在9個級別中獲得囊括其中3軍。而旗下的奧迪A6，則是獲大獎，成為2017年佳二手車款。Dekra2017年的二手車報告是根據(jù)德國國內(nèi)過去2年內(nèi)逾1500萬輛次，車齡3年以上的汽車，因故障回廠維修的資訊分評估得出。Dekra在2017年二手車報告中，接受評估的車款首度突破500種。而Dekra根據(jù)每種車款多年來在不同行駛里程的故障數(shù)據(jù)，將車輛有無嚴重故障的比率，透過計算得出DFI故障分析指數(shù)（DekraFaultIndex）；并將每一車款的結(jié)果與所屬組別的平均值做出綜合排名。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

漆面整修無非就是一些劃痕的噴漆和車身凹坑的修復(fù)

漆面整修無非就是一些劃痕的噴漆和車身凹坑的修復(fù)。不差錢的朋友，可以選擇去4S店做噴漆和鈑金。畢竟4S店的技工師傅對于自己品牌的色漆調(diào)制經(jīng)驗比較豐富。價格當(dāng)然就是稍貴一些。想實惠一點就去修理廠，會比4S店便宜不少，效果嘛，當(dāng)然是一分價錢一分貨。對于車輛凹坑來說，有些是可以實現(xiàn)無痕修復(fù)。價格也不貴，一般情況下200左右一個凹坑。如果車輛凹坑拉伸比較厲害的話，可能就需要做鈑金修復(fù)了。

目前不少車子宣傳節(jié)油，其實往往是以減少車身厚度和鋼板厚度為代價的。鋼板厚度是行車安全的重要保障，行家看鋼板厚度的方法其實很簡單：把車窗降下，用手捻車門，看車門的鋼板是否容易變形，還有就是要看車身是一層鋼板還是兩層鋼板，方法是打開發(fā)動機艙或打開車尾廂，在鋼板的接縫處看鋼板的層數(shù)，或者聽一聽開關(guān)門的聲音等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制