如何正確使用手動液壓叉車

操作手動液壓叉車首要考慮兩方面：取出設(shè)備；插取設(shè)備。下面針對這兩個方面咱們做一個具體的解答：

取出設(shè)備：直接從設(shè)備寄存區(qū)取出手動叉車。在手動叉車初始狀況時，用雙手捉住手柄將其順時針滾動90。然后下壓手柄使其與地上成必定視點后用力拉出，沿通道道路行進(jìn)。行走過程中應(yīng)單手捉住手柄拉動手動叉車，身體向前，目視前方。

插取設(shè)備：從設(shè)備寄存區(qū)取出東呂液壓叉車至貨品寄存位置后停放好設(shè)名再用貨叉插取托盤貨品。

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叉車故障的預(yù)防措施

1、預(yù)防措施

一是建立各零部件使用情況統(tǒng)計表。根據(jù)廠家規(guī)定，建立零部件使用壽命明細(xì)表;每臺叉車建立零部件使用情況統(tǒng)計表，將各易損件開始使用時問、叉車作業(yè)小時數(shù)等項目作詳細(xì)記載，并與使用壽命表進(jìn)行對比，凡到極限作業(yè)時間的，及時更換。二是換件前，檢查舊件的磨損和內(nèi)部損傷程度，并將其數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對照，如磨損不嚴(yán)重，可繼續(xù)使用;磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

2、人為故障

這類故障都是維修人員責(zé)任心不強(qiáng)造成的。例如，養(yǎng)護(hù)化油器時不注意，1只彈簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管，導(dǎo)致活塞報廢;防凍水堵松動，致使油底殼進(jìn)水;修理時不小心，曲軸正時齒輪被工具碰傷，出現(xiàn)一處凸起，凸起頂著凸輪軸上的正時齒輪引起發(fā)動機(jī)異響;氣門導(dǎo)管上的密封圈安裝不妥引起排氣管淌機(jī)油;聽到異響(Ⅳ缸連桿軸承松曠)未采取措施，導(dǎo)致啦軸報廢;連桿螺栓擰得太緊而被損壞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)搗缸報廢。

常見的叉車制動系統(tǒng)大部分為油壓蹄片式前輪制動，踏下制動踏板，制動總泵輸出低壓制動液，一路進(jìn)人變速器操縱閥，切斷通向離合器的壓力油路;另一路進(jìn)人真空增壓器，增壓后進(jìn)人車輪制動器中的制動分泵，漲開制動蹄片實現(xiàn)車輪制動。若叉車制動系統(tǒng)動力不足，可能是真空增壓系統(tǒng)或油路系統(tǒng)或機(jī)械部分有故障。

1.真空增壓系統(tǒng)

(1)真空增壓器增壓不足是真空增壓系統(tǒng)常見的故障。

當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，踩制動踏板，當(dāng)總泵油壓升到一定值時其制動油輸入增壓器，一路經(jīng)輔助缸活塞中心孔流向前左、右制動分泵;一路則推動控制閥活塞右移，膜片座先關(guān)閉真空閥，使控制閥左、右兩腔隔絕(相當(dāng)于動力缸前、后脾隔雛)并隨即打開空氣閥，使動力缸后腔充滿空氣，而前腔仍保持一定的真空度。因此，前、后腔產(chǎn)生的壓力差迫使動力缸皮膜帶動推桿向前推動，推桿先以頂端鋼球關(guān)死輔助缸活塞的中心孔，繼而推動活塞前移，給總泵來的油加壓(增壓)，制動分泵因而獲得更高的油壓，使叉車獲得良好的制動效能。

2.油路系統(tǒng)

(l)液壓叉車制動系統(tǒng)中有空氣或接頭漏油;應(yīng)排除系統(tǒng)中的空氣或換修漏油的接頭。

(2)制動總泵、分泵、真空增壓器增壓缸(輔助缸)和變速器切斷閥的密封性能差，制動時不能保壓，有泄油或返油現(xiàn)象;應(yīng)更換其密封件。

3.機(jī)械部分

(1)制動蹄片和制動鼓的間隙調(diào)整不當(dāng)或制動蹄片磨損嚴(yán)重;應(yīng)調(diào)整或更換。

(2)輪鼓內(nèi)油封和制動分泵漏油，導(dǎo)致制動鼓和制動蹄片有油污，使制動摩擦系數(shù)下降;應(yīng)更換油封，清洗制動鼓和制動蹄片。

(3)制動踏板的自由行程過大;應(yīng)調(diào)整。