皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是常見的故障：

    調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。4、線體配置：1）日光燈，2）電風(fēng)扇，3）氣管配有快換節(jié)口，4）工藝圖板，5）工作桌配有220V電源插座，6）進口輸送帶，7）專用鋁合金，5、動力配置：國產(chǎn)電磁調(diào)速/變頻調(diào)速控制。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，輸送機的皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置，在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。

傳送帶流水線的設(shè)計與參考因素有哪些？

８、傳送系統(tǒng)的斜度，以及物料是被提升還是降送。

９、與終傳送各因素有關(guān)的原動力功率。

１０、驅(qū)動鼓輪的直徑，單式還是雙式結(jié)構(gòu)，傳送帶的卷角度以及鼓輪表面是裸面還是加有覆層。

１１、有關(guān)傳送系統(tǒng)頂部或底部隋輪的詳細(xì)情況。

１２、如屬原有傳送系統(tǒng)、應(yīng)提供其安裝史料和皮帶使用情況。

１３、其他可能影響性能的細(xì)節(jié)。

１４、皮帶的連接方式。

１５、擬用或現(xiàn)用設(shè)備的簡要概況。

皮帶流水線也具有如下弊端與缺點：

一、膠帶成本高，橡膠及尼龍布等均較貴，初期投資較大。

二、目前皮帶流水線還不能轉(zhuǎn)彎，只能沿直線安裝，特殊制造的轉(zhuǎn)彎機，尚未普及，載重量也不能超過200ＫＧ。

三、傾斜向上輸送時，一般不能超過23度以上的傾角，采取措施后也還不能超過25度傾角。在傾角14度以內(nèi)時，皮帶輸送機的經(jīng)濟效果顯著。

  輸送帶跑偏了怎么辦?

  輸送帶生產(chǎn)線實際中常用的強力輸送帶調(diào)偏裝置解決方案有以下類型：

    采用調(diào)心托輥

   調(diào)心托輥，在活動的上橫梁上有三個托輥和兩個垂直的擋邊輪，上橫梁上支撐在下橫梁上，在一定角度內(nèi)順時針或逆時針轉(zhuǎn)運。當(dāng)輸送帶跑偏時，輸送帶中心線與流水線輸送機中心線索不再重合。帶式輸送機與其他散狀物料輸送機以及汽車、鐵路運輸相比，具有以下優(yōu)點與好處：1．輸送線路的適應(yīng)性強帶式輸送機可以適應(yīng)坡度為30％～35％的地形，而對于卡車運輸來說僅能適應(yīng)原有自然地形的坡度為6％～8％。跑偏到一定量時，輸送帶碰到某一邊的擋邊輪，擋邊輪承受正壓力和摩擦力作用的結(jié)果使上橫梁繞逆時針方向轉(zhuǎn)動。輸送帶給三個托輥與運動方向一致的力，可分解為使托輥繞軸線轉(zhuǎn)動的力和使托輥軸向移動的力，促使輸送帶復(fù)位，實現(xiàn)自動調(diào)偏.