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發(fā)布時(shí)間:2021-03-15 15:30  

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橡膠路錐采用橡膠經(jīng)蒸汽高溫硫化整體模壓而成,集橡膠的韌性于一身,具有耐老化、耐壓、耐摔、輕便耐用(10噸以上的貨車碾壓后能很快恢復(fù)原狀)。再配以高反光材料,反光效果好,適用城市路口車道,人行道,建筑物之間的隔離警示。

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7. 公路監(jiān)視系統(tǒng)

在可能顯著危害行人安全的地點(diǎn)、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點(diǎn)、路段應(yīng)根據(jù)需要設(shè)交通監(jiān)視設(shè)施,監(jiān)視平時(shí)交通車流,若發(fā)現(xiàn)緊急情況,立即采取對策。監(jiān)視設(shè)施放一般常用工業(yè)電視,交通車流檢知器,自動記錄交通量、密度、速度。


這些交通設(shè)備必須是正在使用的,因?yàn)橹挥衅茐恼谑褂玫慕煌ㄔO(shè)備才可能危害交通運(yùn)輸安全。如果破壞的是正在修筑的或者已經(jīng)廢棄的交通設(shè)施,不應(yīng)定本罪。破壞交通設(shè)備的方法多種多樣。如炸毀鐵軌、橋梁任何一種后果,都構(gòu)成破壞交通設(shè)施罪。如果行為人的某種行為不足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)的,則不構(gòu)成本罪。實(shí)踐中,我們通常從以下兩個(gè)方面考察某種行為是否足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn):一是從破壞的方法看。如挖掉鐵軌、枕木,卸去軌道之間的連接部件從破壞方法、破壞交通設(shè)施的部位等多方面綜合考察確定。

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