三流路臨界空氣霧化噴嘴

2．1 內、外氣路共同工作時，幾何因素對霧化的影響

2．1．1 內氣路旋向、旋角的影響

　　在內、外氣路共同工作時， 內氣路氣流旋向對霧化細度的影響與液體旋角和外氣路氣流旋角有關。同樣在液流小旋角(35度)時，外路氣流旋角大(55度)，內路氣流逆旋的霧化效果好；在清洗人員采用化學材料噴洗清洗對象時，這些化學材料對高壓噴嘴就會造成腐蝕性，從而影響噴嘴功能的正常發(fā)揮。外路氣流旋角小(35度)，內氣流逆旋的霧化效果比順旋的效果好。同樣在液流大旋角(55度)的情況下，內路氣流旋向對霧化細度的影響基本上不受外路氣流旋角的限制，即無論外路旋角大小如何，內氣路逆旋的霧化效果比順旋的要好。

噴氣霧化裝置的選擇

空氣霧化噴嘴系列都能提供一種特定的噴霧形狀、特定流量和噴霧覆蓋范圍。每種噴霧系列的噴霧裝置是可互換，這為得到不同的噴霧性能提供了靈活機動性。

4．霧化效果的控制

可通過改變氣體和液體的壓力來調整霧化裝置，從而提供微細液滴尺寸的噴霧或粗液滴噴霧。一般來說，通過增加氣體壓力或降低液體壓力而導致較高的氣體流率與液體流率之比。

拆除的柴油機后，通常呼吸煙霧現象，大多是由油噴嘴卡死造成的。當油噴嘴針閥卡死在關閉的位置，將出現在附近的正常叩診音頭，這是因為噴油泵時的壓力沖擊波引起的噴射器。如果油噴嘴針閥卡在開啟狀態(tài)，切斷氣缸油，噪聲和白煙消失；如果針卡在關閉狀態(tài)，氣缸斷油，切斷氣缸油，發(fā)動機點火無變化。多缸機如果松開一缸高壓銅管時，白煙，對消失，松開大量氣泡，缸噴油嘴針閥和針閥卡死在開啟位置；利用壓力旋流噴嘴霧化測試實驗裝置對空心圓錐霧化噴頭霧化性能進行試驗研究與分析。用手去觸摸一個缸的噴油器，如果一個缸噴油器比其他缸熱，證明了的卡死氣缸油噴嘴。