在冷車狀態(tài)下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的工作溫度下，其零件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力、磨損、工作穩(wěn)定性等方面是1佳的，進(jìn)行預(yù)熱是必要的。

還有就是油箱中燃油的加注量盡量保持在剩下1/3時(shí)即進(jìn)行加油，以使油箱中的汽1油泵良好地散熱，保證油泵有足夠長(zhǎng)的壽命。

在駕駛高空作業(yè)車的過(guò)程中，注意觀察儀表上的有關(guān)指示，時(shí)常觀察水溫表、機(jī)油燈、充電指示燈的提示，發(fā)現(xiàn)有不良現(xiàn)象要馬上處理。

剪叉式升降平臺(tái)

是靠剪刀式支承架的展開(kāi)與折疊來(lái)完成貨物平臺(tái)的升降，其動(dòng)力是通過(guò)油缸的伸縮來(lái)推動(dòng)剪刀的展開(kāi)與折疊。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。由于油缸的伸縮速度是由油泵的流量決定的，一般在設(shè)計(jì)油缸速度時(shí)速度很慢，其速度為200mm/分鐘，且與油缸相連的進(jìn)油管直徑為Φ6mm。萬(wàn)一油管斷裂，液壓油也只能從Φ6mm的進(jìn)油口回油，所以下降速度也是很慢，因此不會(huì)造成破壞與損失。在住宅區(qū)停車時(shí),盡量不要將車輛停放在陽(yáng)臺(tái)下面,以免樓上的花盆等物品掉落后砸到自己的車。為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即租賃液升降機(jī)租賃價(jià)格壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。

高空作業(yè)車司機(jī)必讀

　1.車齡越長(zhǎng)，保養(yǎng)越懶

　　新車的時(shí)候，保養(yǎng)頻率很高，一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題就跑4S店了。可用車久了，就對(duì)車輛保養(yǎng)越來(lái)越不重視，李先生就是其中極端的例子。其實(shí)，汽車的保養(yǎng)頻率，應(yīng)與車齡成正比。車子使用時(shí)間越長(zhǎng)、里程數(shù)越大，保養(yǎng)應(yīng)該越頻繁。比如新車每5000千公里保養(yǎng)一次，10年的老車，應(yīng)該每1000公里就保養(yǎng)一次。購(gòu)買高空作業(yè)車選購(gòu)高空作業(yè)車的作業(yè)平臺(tái)，不能盲目選購(gòu)，要做好充分的市場(chǎng)調(diào)研，以及實(shí)地考察，確定其公司的規(guī)模以及其信譽(yù)程度。如今規(guī)定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個(gè)道理。

　　2.方向盤(pán)一把打到底

　　在學(xué)車過(guò)程中，教練有時(shí)候會(huì)讓學(xué)員“方向盤(pán)打到底”，那是為了讓車走位更精1確?？墒菍W(xué)成以后，很多高空作業(yè)車車主依然保留了這個(gè)習(xí)慣，甚至變本加厲猛打方向，這個(gè)習(xí)慣很傷車，因?yàn)檫@樣做會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對(duì)有助力轉(zhuǎn)向的車而言，當(dāng)方向盤(pán)打1死后助力泵的輸出給轉(zhuǎn)向機(jī)的液流量1大，使助力系統(tǒng)內(nèi)部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統(tǒng)損壞或泄漏。1、對(duì)其表面進(jìn)行打蠟夏季高空作業(yè)平臺(tái)車身漆表面，在烈日下會(huì)加速老化、褪色甚至脫落。