彩色陶瓷顆粒防滑路面

      交通警示：在彩色陶瓷顆粒防滑路面的鋪設(shè)時(shí),可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路.在現(xiàn)代的交通管理中zui重要的交通理念就是---讓被管理對(duì)象各行其道.這樣即可以便于合理的疏導(dǎo)交通zui大限度的利用道路資源同時(shí)也使交通的安全性大為提高.要實(shí)現(xiàn)上述理念就需要各種顏色醒目的交通標(biāo)識(shí).

      彩色陶瓷顆粒防滑路面正是具備了上述要求的產(chǎn)品.通過適當(dāng)顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色.交通管理部門可以根據(jù)需要采用防滑彩色路面來設(shè)定各種專用車道和標(biāo)識(shí)，它既具有路的功能又可以作為交通警示。

彩色通體陶瓷顆粒防滑路面主要作用有哪些 

      從交通心理學(xué)的角度來看，漫長的直路不僅容易造成心理麻木和幻覺，而且單調(diào)乏味的視覺和操作感，導(dǎo)致駕駛疲勞提前，容易引發(fā)交通事故已經(jīng)發(fā)生了。因此，近年來，人們非常重視道路的線路設(shè)計(jì)，整合地形，環(huán)境和路線，以改善駕駛條件，提高駕駛效率。

     然而，雖然良好的線路設(shè)計(jì)在一定程度上改善了沿路的景觀，但駕駛員在駕駛過程中為注視的是路面本身?？菰锏膯握{(diào)黑色或灰白色路面對(duì)人體神經(jīng)系統(tǒng)有鎮(zhèn)靜作用。這會(huì)削弱駕駛員的注意力。如果你在路上大驚小怪，用路面正確改變路面的顏色可以有效地吸引駕駛員的注意力，緩jie疲勞，保持頭腦清醒，減少交通事故。合理設(shè)計(jì)道路顏色的變化，直線越長不會(huì)影響安quan效果，還要縮短到目的地的距離，降低工程造價(jià)，縮短運(yùn)行時(shí)間。色彩與形狀相比較，人眼對(duì)色彩的注意力，初看時(shí)占80％，而對(duì)形狀的注意力僅占20％。

彩色通體陶瓷顆粒防滑路面

彩色防滑路面特點(diǎn)：

      1、彩色防滑路面施工特點(diǎn)

　　刷涂膠黏劑，撒陶瓷顆粒，收集多余顆粒連續(xù)同步完成。 路面溫度在25℃，路面凝固時(shí)間 2小時(shí)，恢復(fù)交通時(shí)間4小時(shí)。　　

      2、彩色防滑路面材料特點(diǎn)

　　專用的雙組分樹脂膠粘劑，對(duì)基材和陶瓷顆粒都有很強(qiáng)的粘結(jié)力。 專用的高溫?zé)Y(jié)彩色顆粒，硬度高不易磨損，通體一色不會(huì)褪色。

　　3、彩色防滑路面特點(diǎn)

　  方便鋪設(shè)在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新。 可以快速容易施工，封路施工時(shí)間短，所需的施工場(chǎng)地及封路范圍小。 耐低溫性能好，有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。 厚度薄，不會(huì)減小隧道的通行凈高。彩色陶瓷顆粒防滑地面增加車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提gao防滑性能。重量輕，不會(huì)增加橋梁的承載負(fù)荷 。

彩色通體陶瓷顆粒防滑路面需要哪些材料

聚氨酯

　　這種材料是雙組份的，由聚氨酯和陶瓷顆粒組成，附著力，硬度都很好，高速公路，城市過車綠道用的都是這種材料，它的施工方法有哪些呢?

　　1，先涂底漆(水泥地面老地面不用底漆，剛做的混凝土4個(gè)月內(nèi)的要刷底漆，瀝青路面不用底漆);

　　2，用3mm鋸子耙把聚氨酯耙平，然后再把陶瓷顆粒撒在表面(前面的人耙膠水，后面接著撒顆粒);

　　3，硬化后掃除多余顆粒就完工了。還有種施工方法就時(shí)聚氨酯膠水里面拌石英砂，表面再撒是硬砂，然后滾面漆，這種做法也可以過車。

　　彩色防滑路面材料成本：聚氨酯加陶瓷顆粒材料成本每平方48-50元，聚氨酯拌石英砂再滾面漆材料成本30元/平方左右，適合過車的彩色路面，停車場(chǎng)等。