車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中能夠起到很大的作用，有助于推動(dòng)停車(chē)場(chǎng)收入，特別是對(duì)丁一些機(jī)動(dòng)型用戶(hù)來(lái)說(shuō)，能夠隨時(shí)釋放山停車(chē)位，加大停車(chē)的梳動(dòng)量?；⊥＼?chē)場(chǎng)的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)基于視頻監(jiān)控和門(mén)禁系統(tǒng)合二為一的平臺(tái)。該平臺(tái)不僅允許終端用戶(hù)查看視頻信息

此外，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)還是一個(gè)非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng)，無(wú)紙票、無(wú)卡片，純粹使用車(chē)牌識(shí)別，人力和設(shè)備成本都大大減少了。無(wú)票停車(chē)系統(tǒng)提供了一個(gè)完整的友好的用戶(hù)體驗(yàn)方式，這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車(chē)場(chǎng)所提供。停車(chē)場(chǎng)管理人員可實(shí)行外聘制，所需繳納的管理費(fèi)技照收入的百分比進(jìn)行交換。一旦車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能夠普及，成本將不會(huì)是壓力。

當(dāng)有車(chē)輛駛近小區(qū)出口時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛的駛近，并自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，自動(dòng)識(shí)別出該車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼，記錄出區(qū)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的登記車(chē)輛記錄，確定該車(chē)的類(lèi)型(本區(qū)車(chē)輛或外來(lái)車(chē)輛)。根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：

1) 本小區(qū)登記車(chē)輛——屏幕顯示車(chē)輛圖像、車(chē)牌號(hào)碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間、出區(qū)日期和時(shí)間、車(chē)主交費(fèi)情況等信息，自動(dòng)放行。

2) 外來(lái)車(chē)輛——根據(jù)車(chē)輛性質(zhì)(出租車(chē)、送貨車(chē)、公務(wù)車(chē)和社會(huì)車(chē)輛)的不同，確定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(主要有免費(fèi)、按時(shí)計(jì)費(fèi)、按次計(jì)費(fèi)等)，結(jié)合該車(chē)停車(chē)時(shí)間確定該車(chē)的收費(fèi)金額。然后可通過(guò)門(mén)崗確認(rèn)后放行，屏幕顯示外來(lái)車(chē)輛以及記錄的車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛照片、入?yún)^(qū)時(shí)間、出區(qū)時(shí)間、收費(fèi)金額等。

未完全識(shí)別車(chē)牌的特殊處理：

影響車(chē)牌識(shí)別率的原因

1) 環(huán)境氣候：在雨、雪、大霧等氣候條件下，會(huì)降低車(chē)牌識(shí)別率。

2) 車(chē)牌遮擋、嚴(yán)重污點(diǎn)；

3) 停電原因或者系統(tǒng)故障等。

未識(shí)別車(chē)牌的處理：

1) 車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，自動(dòng)存儲(chǔ)車(chē)牌：系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，自動(dòng)識(shí)別出該車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼，記錄出區(qū)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛照片，然后存入數(shù)據(jù)庫(kù)。

此時(shí)可選擇入口開(kāi)閘,讓車(chē)輛進(jìn)入,車(chē)輛圖象,時(shí)間存入軟件.

2) 對(duì)于沒(méi)有入場(chǎng)車(chē)牌的車(chē)輛：出場(chǎng)時(shí)，人工鍵盤(pán)輸入車(chē)牌

或者人工對(duì)比車(chē)牌圖象,按出口開(kāi)閘,軟件自動(dòng)抓拍出口圖象和時(shí)間,資料存入軟件.

中國(guó)有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的公路網(wǎng)，只能覆蓋到各個(gè)城市的主要干道。大量城市支線(xiàn)路網(wǎng)及縣鄉(xiāng)公路都沒(méi)有安裝道路車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。

濟(jì)南冠宇智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就是針對(duì)大量既要滿(mǎn)足車(chē)輛、車(chē)牌識(shí)別管理需求但預(yù)算不足的廣大客戶(hù)群體。

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)、自動(dòng)道閘、通道設(shè)備、電梯控制、門(mén)禁等一卡通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。冠宇智能及其重視技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量。公司高素質(zhì)研發(fā)人員，設(shè)有電子、軟件、機(jī)電三個(gè)研發(fā)部門(mén)。停車(chē)場(chǎng)主控板、語(yǔ)音模塊、LED顯示屏、道閘主板、門(mén)禁控制器、讀卡器等電子產(chǎn)品均為公司電子產(chǎn)品研發(fā)部自主研發(fā)，經(jīng)過(guò)多年來(lái)超過(guò)數(shù)萬(wàn)個(gè)客戶(hù)的驗(yàn)證，性能極其穩(wěn)定。公司軟件部擁有開(kāi)發(fā)人員，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的停車(chē)場(chǎng)、門(mén)禁等一卡通軟件，同時(shí)還針對(duì)客戶(hù)的需求進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)。機(jī)電產(chǎn)品部負(fù)責(zé)道閘、通道閘的設(shè)計(jì)和研發(fā)。

采用視頻流識(shí)別還是地感觸發(fā)識(shí)別哪個(gè)更具有優(yōu)勢(shì)，一直在行業(yè)中有爭(zhēng)論，實(shí)際在不同的環(huán)境下，兩種識(shí)別方式各自有其優(yōu)勢(shì)，本產(chǎn)品可以根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。

（6）特殊環(huán)境、路狀下，可以采用雙攝象機(jī)識(shí)別，識(shí)別更強(qiáng)大，識(shí)別率更高。

如：在彎道、寬車(chē)道和一些復(fù)雜的環(huán)境下，每個(gè)口可以選擇采用雙攝像機(jī)，識(shí)別率大大提高。

（7）增加的神經(jīng)元識(shí)別算法的應(yīng)用，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的識(shí)別率，使識(shí)別率達(dá)到了99.9%的完全正確識(shí)別率

盡管市場(chǎng)上有林林總總的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)，用對(duì)產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢(qián)跟時(shí)間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某廠(chǎng)牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。

買(mǎi)小區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，找專(zhuān)業(yè)濟(jì)南冠宇道閘 廠(chǎng)家，10年老廠(chǎng)家，質(zhì)量保證，價(jià)格實(shí)惠，一套起批

此外，淄博車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，除了軟件技術(shù)之外，與攝影機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)施工能力，也有很大的關(guān)系。使用者可要求廠(chǎng)商至現(xiàn)場(chǎng)勘查后，提出建置規(guī)劃方案，先評(píng)估應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn)、攝影機(jī)架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等，再提出報(bào)價(jià)，藉由這些動(dòng)作，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)怎么樣，除了得以事先評(píng)估業(yè)者的能力，用戶(hù)本身也可以達(dá)到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)，日后管理時(shí)，會(huì)更清楚知道該產(chǎn)品的使用限制及相關(guān)因應(yīng)措施。