折疊式尾板結構復雜。折疊式尾板收起后到汽車尾部，不會擋住車廂的廂門，同時尾板還兼有了保險杠的作用，節(jié)省空間，操作方便，安裝簡便。折疊尾板安裝在大梁下方使用時在伸出來

搖臂式尾板相對較為簡單的結構，自重較輕，載重量較小，安裝簡便。適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運輸

與汽升降尾板相互配套的設備還有——各種高度調節(jié)板（月臺平臺）、特殊液壓平臺、各種液壓動力單元、剪叉式升降臺、登車橋等多種適合中國國情的物流設備。

汽車尾板的是動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)是由液壓 電控控制，液壓系統(tǒng)起初一般為4根油缸，即2個升降油缸，2個翻轉油缸，后來為了提高尾板工作的穩(wěn)定，大多數汽車尾板設計人員給汽車尾板增加了一個平衡油缸，大大增加了汽車尾板的性能穩(wěn)定性，電控系統(tǒng)就是一個電控板，連接油管，用開關控制汽車尾板的升降和翻轉。近年來，電子商務的發(fā)展促進了物流業(yè)的高速發(fā)展，廂式貨運也持續(xù)高溫2。

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2.提高耐用性和可靠性對于一個汽車裝卸尾板而言，其液壓缸的承載能力是檢驗其耐用性的一個因素。還有一個決定性因素就是其負載力矩，它是由所承載的載荷的到杠桿支點的距離以及負載的重量所決定的，因此，負載力臂是格外重要的一個因素。因此尾板落地后,液壓系統(tǒng)必須保證汽車尾板的V面與地面接觸,使H面形成斜面,利于將貨物推到尾板上。大多數產品的負載力臂在600～1 000 mm之間，這意味著在裝卸平臺完全伸平時其位置不能超出平臺邊緣位置。  另外，為了提高裝卸尾板的使用壽命，保證其耐用性和可靠性，不同的制造商會采取不同的方法