自卸車(chē)，在我們的思維定式中已經(jīng)被定位成重載車(chē)型，其實(shí)自卸車(chē)的品系也是非常豐富的，有專門(mén)用來(lái)拉重載的短途車(chē)型，也有專門(mén)用來(lái)拉標(biāo)載散裝貨物跑高速的車(chē)型，今天，我就為卡友們介紹一款專門(mén)用來(lái)跑高速的解放自卸車(chē)——J6M公路先鋒1號(hào)。

采用輕量化車(chē)身 經(jīng)典J6駕駛室

該車(chē)采用解放J6M半浮平頂排半駕駛室，依舊延續(xù)著J6家族的經(jīng)典造型傳統(tǒng)，跟智能渣土車(chē)不同的是，這款車(chē)沒(méi)有加高底盤(pán)，而是采用普通高度的底盤(pán)，以確保高速行駛的平穩(wěn)性。

整車(chē)涂裝烏羅松紅色，采用8x4驅(qū)動(dòng)形式，車(chē)廂為6.8米長(zhǎng)的U型自卸廂，上寬下窄的車(chē)廂能夠降低滿載后整車(chē)，跑起來(lái)也更加平穩(wěn)。車(chē)型參數(shù)/解放J6M解放J6M重卡320馬力4X2牽引車(chē)基本信息公告型號(hào)：CA4180P63K2E4驅(qū)動(dòng)形式：4X2軸距：3450mm車(chē)身長(zhǎng)度：5。備胎架設(shè)置在自卸廂前部，由底座和倒鏈掛鉤組成，節(jié)省了底盤(pán)空間，底盤(pán)利用更加合理，不過(guò)按照慣例這臺(tái)車(chē)應(yīng)該還要加裝水罐，不知道應(yīng)該裝在哪里？

駕駛室并無(wú)新的閃光點(diǎn)可尋，還是沿用傳統(tǒng)J6系列駕駛室的造型，整體呈灰色系，四幅方向盤(pán)也沒(méi)有過(guò)多的裝飾；中控臺(tái)上行車(chē)記錄儀、收音機(jī)、空調(diào)開(kāi)關(guān)還有一些功能開(kāi)關(guān)都集成在一起，操作起來(lái)比較方便。

天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車(chē)和中型卡車(chē)的整車(chē)、底盤(pán)及配件的市場(chǎng)銷(xiāo)售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷(xiāo)售職能

底盤(pán)總評(píng)：該車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)兼顧了工程自卸和高速運(yùn)輸?shù)男枨?，沒(méi)有采用大多數(shù)自卸車(chē)采用的輪減橋作為驅(qū)動(dòng)橋，后橋速比也比較小，充分體現(xiàn)了這臺(tái)車(chē)“公路先鋒”的名號(hào)。不過(guò)拉超載就不用考慮這臺(tái)車(chē)了，它的定位是中長(zhǎng)途工程材料運(yùn)輸，而不是專門(mén)的工程車(chē)型。

較小的駕駛室寬度和低于3米的高度為上裝騰出了空間，也為該車(chē)在擁擠的城市中拐彎抹角帶來(lái)了便利。

雖說(shuō)是新款駕駛室，而且同門(mén)師兄解放J6P的中網(wǎng)已經(jīng)有了全新的樣式，但是新款J6M的前中網(wǎng)仍然是初代J6的模樣，在前臉處也只是增加了毛體“解放”的貼紙和“中國(guó)一汽”的鍍鉻車(chē)標(biāo)。