鋁合金鍛件鍛造加工過(guò)程中存在的一些問(wèn)題

由于鋁合金的鍛造溫度范圍窄，其鍛造加熱溫度，淬火加熱溫度很接近合金的共晶熔化溫度，容易產(chǎn)生過(guò)燒。因此，在鍛件和模具加熱以及鍛件淬火加熱時(shí)，注意溫度上限，嚴(yán)格遵守工藝操作規(guī)程。 坯料過(guò)燒后，一鍛就裂，表面發(fā)暗、起泡。

在熱處理時(shí)產(chǎn)生的過(guò)燒，也可能形成裂紋。過(guò)燒后的鍛件的組織特點(diǎn)是晶界發(fā)毛、，出現(xiàn)低熔合物的共晶復(fù)熔球，形成三角晶界。輕微過(guò)燒的鍛件，強(qiáng)度性能稍有，但疲勞性能較差。

嚴(yán)重過(guò)燒后各項(xiàng)性能指標(biāo)急劇下降，使鍛件成為廢品。 由于鋁合金的塑性和流動(dòng)性比較差，很容易產(chǎn)生鍛件表面和裂紋，產(chǎn)生表面裂紋的原因與坯料種類有關(guān)。

用鑄錠做坯料，往往由于鑄錠含量高、有嚴(yán)重的疏松、氧化夾雜、粗大的柱狀晶、存在有嚴(yán)重的偏析、高溫均勻化處理不充分以及鑄錠表面缺陷等在鍛造或模鍛時(shí)產(chǎn)生表面裂紋。

另外，坯料加熱不充分、保溫時(shí)間不夠、鍛造溫度過(guò)高或過(guò)低、變形程度太大、變形速度太高、鍛造過(guò)程中產(chǎn)生的彎曲、迭沒有及時(shí)消除再次進(jìn)行鍛造，都可能產(chǎn)生表面裂紋。 擠壓坯料表面的粗晶環(huán)、表皮起泡等，也容易在鍛造時(shí)產(chǎn)生開裂。

鍛造鍛件時(shí)鍛造比的選取原則

變形了的晶粒，在終鍛溫度以上?？梢曰謴?fù)成均勻的等軸狀晶粒，但雜質(zhì)保持著晶粒變形時(shí)的狀態(tài)，在鍛造后，作為金屬流動(dòng)的痕跡，被遺留在鍛件中。這種雜質(zhì)在金屬內(nèi)有規(guī)律、定向分布的組織叫做“纖維組織”，雜質(zhì)在鍛件內(nèi)的分布形態(tài)叫做“流線”。 象木材一樣，纖維組織使金屬的性能在不同方向上有了差異(方向性)，表現(xiàn)為沿著纖維方向(順長(zhǎng))取試驗(yàn)棒做力學(xué)性能試驗(yàn)時(shí)，各項(xiàng)指標(biāo)都比垂直纖維方向(橫切)的好。

消除鑄態(tài)缺陷和形成纖維組織，這就是鍛造對(duì)金屬組織和性能的主要影響。這一影響的大小，即消除缺陷的和形成纖維的程度如何，主要取決于金屬在鍛造過(guò)程中的變形方式和鍛造比。

鍛造操作機(jī)的分類和功能

鍛造操作機(jī)的分類

鍛造操作機(jī)分為：直移式、回轉(zhuǎn)式、平移式等多種運(yùn)動(dòng)形式，全機(jī)械、全液壓、機(jī)械液壓混合等多種驅(qū)動(dòng)形式，可以從各方面滿足不同用戶的需要。

鍛造操作機(jī)的功能

鍛造操作機(jī)具有以下動(dòng)作功能：大車在軌道上自由行走；鉗架前后升降、傾斜；鉗頭夾持、松開、旋轉(zhuǎn)等。大車架采用整體框架式結(jié)構(gòu)，由電機(jī)或馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。鉗架升降有鋼絲繩或油缸帶動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)前后同步升降或分別升降，使鉗架到達(dá)水平或?qū)崿F(xiàn)一定角度的傾斜。鉗頭夾緊由大螺距絲桿或油缸帶動(dòng)夾持拉桿水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)，并且有緩沖保險(xiǎn)裝置。鉗頭旋轉(zhuǎn)由電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)，并設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置。鉗架的前后、兩側(cè)及鉗架與升降機(jī)之間均設(shè)有防振動(dòng)的緩沖裝置（另有大量配件供應(yīng)）。