日立公開從空調(diào)壓縮機中回收稀土技術(shù)

從釹磁體中分離和回收釹(nd)和鏑(Dy)等稀土元素的技術(shù)是在日立制造公司所在的環(huán)境保護相關(guān)展覽會“2010環(huán)保產(chǎn)品”(東京優(yōu)明國際會展中心，2010年12月9日至11日)上介紹的。該公司將釹磁鐵從硬盤和空調(diào)壓縮機中分離出來，然后從釹磁鐵中提取釹和鏑的合金。展覽展示了稀土的分離和回收過程。日立于2010年12月6日在其發(fā)布材料中披露了相關(guān)技術(shù)。

從釹磁鐵中提取釹和鏑時，采用干法而不是溶液提取技術(shù)。利用對釹和鏑具有高親和力的萃取介質(zhì)，可以將鐵(鐵)和硼(硼)的合金從釹磁體中分離出來。分離后，剩余的萃取介質(zhì)通過加熱蒸餾掉，釹和鏑的合金在醉后留下。從釹磁鐵中提取的粉末狀稀土合金展示在日立的展臺上。此外，通過這種提取方法可以從釹磁鐵中提取的稀土比例“不便透露”

電源線上的磁環(huán)作用

電源線磁環(huán)即是把磁環(huán)安裝上電源線上，被稱之為電源線磁環(huán)。那么要如何安裝，才能把磁環(huán)在電源線上發(fā)揮無窮的效果，為了能使電源線上遇到的干擾問題，。電源線上有干擾，通常是電源線上安插在電子設(shè)備或其他電子產(chǎn)品上才會出現(xiàn)干擾，本身電線是沒有干擾能把電子產(chǎn)品傳輸錯誤，干擾能使電子產(chǎn)品無法運行。只要電源線上加了磁環(huán)，能較好的解決電子產(chǎn)品上的干擾，因為電源線是電子產(chǎn)品傳輸?shù)谋亟?jīng)之路，所以把磁環(huán)安裝在電源線能較好的打擊干擾。磁環(huán)通常是直接穿在電源線上，通過注塑保護起來，使磁環(huán)沒那么容易碰碎，也可以反復(fù)多繞一圈，繞的越多，效果就越好。如果有足夠的空間，也可以繞多一圈，盡量選擇體積大，內(nèi)孔小，長度長的磁環(huán)，原因是含的材料比較多，含的材料越多，性能越強。

鐵氧體磁環(huán)和鐵氧體磁環(huán)規(guī)格在汽車電路上的作用

一、電磁兼容性概述電磁兼容性是指電氣和電子產(chǎn)品可以在電磁環(huán)境中正常工作，不會對環(huán)境中的其他產(chǎn)品產(chǎn)生過多的電磁干擾。這包括兩個要求，一是要求產(chǎn)品對外部電磁干擾有一定的容忍度；二是要求產(chǎn)品在正常運行過程中，產(chǎn)品對周圍環(huán)境的電磁干擾不能超過一定限度。汽車電器的電磁兼容性是指在汽車及其周圍的空間中，汽車L本身和周圍的電氣設(shè)備在運行期間可用的頻譜資源的條件下能夠共存而不引起退化。用于防抱死制動系統(tǒng)、發(fā)動機燃油點火電子控制系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)等電子設(shè)備的正?？煽窟\行。必須重視電磁兼容技術(shù)的設(shè)計和研究，這可以從傳統(tǒng)的汽車電器(如起動機、刮水器電機、閃光器、空調(diào)起動機、燃油泵等)中探討。)，交流發(fā)電機電纜的連接和間斷斷開也是產(chǎn)生較高功率電磁輻射的干擾源，但其他設(shè)備對其工作可靠性的影響小于低功率和高頻電子設(shè)備。目前，交流發(fā)電機的調(diào)節(jié)器，像電子點火系統(tǒng)一樣，已經(jīng)被設(shè)計成集成的模塊化結(jié)構(gòu)，并且也面臨抗干擾的問題。

鐵氧體磁珠繞制的共模電感的工作原理

共模扼流圈是一種以鐵氧體磁珠為磁芯的共模干擾抑制器件。它由兩個線徑相同、匝數(shù)相同的線圈對稱纏繞在同一個鐵氧體磁環(huán)上，構(gòu)成一個四端電感，有兩個繞組。它對共模信號有抑制作用，對差模信號有很小的漏電感。共模扼流圈的工作原理是當(dāng)共模電流流動時，磁環(huán)中的磁通量相互重疊。因此，它具有相當(dāng)大的電感，可以抑制共模電流。當(dāng)兩個線圈流過差模電流時，磁環(huán)中的磁通量相互抵消，并且?guī)缀鯖]有電感，因此差模電流可以無衰減地通過。因此，共模扼流圈可以有效抑制平衡電路中的共模干擾信號，但對電路正常傳輸?shù)牟钅Ｐ盘枦]有影響)。當(dāng)鐵氧體磁體環(huán)繞共模扼流圈時，應(yīng)注意以下幾點:

1)纏繞在線圈磁芯上的導(dǎo)線應(yīng)相互絕緣，以保證線圈在瞬時過電壓作用下不會發(fā)生匝間擊穿短路。

2)當(dāng)線圈流過瞬時大電流時，不要使鐵氧體磁芯飽和；

3)線圈中的鐵氧體磁心應(yīng)與線圈絕緣，以防止兩者在瞬態(tài)過電壓作用下發(fā)生擊穿。

4)線圈應(yīng)盡可能纏繞成單層，這樣可以降低線圈的寄生電容，提高線圈對瞬態(tài)過電壓的耐受能力。