所謂海綿：

(1) [sponge]∶組成bai海綿多孔動(dòng)物du門(mén)的低zhi級(jí)有機(jī)海生動(dòng)物(如馬海綿屬和海綿屬的成員)

(2) [foam rubber or plastic]∶一種多孔彈性材料dao,多由橡膠或塑料制成

海綿學(xué)名聚氨酯塑料泡沫，可分為硬泡、軟泡、高密度、低密度泡沫聚酯型和聚醚型泡沫等。海綿大都是由多異和多元醇作原料來(lái)合成的，基本反應(yīng)是多元醇與多異生產(chǎn)聚氨酯的反應(yīng)。反應(yīng)中產(chǎn)生大量的反應(yīng)熱，促使發(fā)泡劑氣化。同時(shí)水與異反應(yīng)生產(chǎn)二氧化碳及在吸收反應(yīng)熱后氣化所產(chǎn)生的發(fā)泡劑氣體開(kāi)始逸出而形成氣泡，形成“成核劑”然后進(jìn)入“乳白時(shí)間”氣泡張大，后形成穩(wěn)定的泡沫體系。具體工藝及反應(yīng)原理可以看聚氨酯樹(shù)脂及其應(yīng)用。

汽車(chē)加裝隔音棉有用嗎？有什么效果？

首先，這個(gè)保護(hù)棉對(duì)于bai隔絕溫度du的作用還是相當(dāng)明顯的，zhi換句話說(shuō)，因?yàn)楦魺崦辒ao的存在，在一定程度上可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面的車(chē)漆快速老化。

其次，隔熱棉可以保護(hù)機(jī)艙內(nèi)溫度不至于快速流失，這點(diǎn)在冬天尤為明顯，有了隔熱棉之后，即便寒冷天氣下，機(jī)艙內(nèi)的溫度也不會(huì)驟降，從而減少短時(shí)間內(nèi)再次啟動(dòng)時(shí)對(duì)引擎造成的損傷。

車(chē)門(mén)裝隔音棉有用嗎？

有一些用的 如果進(jìn)行了bai底盤(pán)隔音處理du，利用隔音棉良好的吸音減震效果zhi粘附在底盤(pán)上，將有效減緩底盤(pán)的震dao動(dòng)，消除底盤(pán)金屬疲勞。 良好的防水性能，避免鈑金銹蝕。 經(jīng)濟(jì)型車(chē)的防水性普遍不高，如果洗完車(chē)或雨后馬上拆開(kāi)車(chē)門(mén)，多數(shù)可以明顯地看到車(chē)門(mén)內(nèi)滲流入的水珠和水跡，有時(shí)一連幾天都不干，時(shí)間長(zhǎng)了很容易銹蝕車(chē)門(mén)鈑金；車(chē)門(mén)隔音后，隔音棉直接粘附在車(chē)門(mén)鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會(huì)有效杜絕水汽與車(chē)門(mén)鈑金的接觸，起到防銹作用。 有效減少和吸收車(chē)身金屬部位振動(dòng)能量，減緩部件磨損，延長(zhǎng)部件壽命 在隔音前許多車(chē)主的就是過(guò)坑過(guò)坎了，只要發(fā)現(xiàn)前面有坑就得趕緊減速，有時(shí)稍一分神沒(méi)提前減速，就只有痛苦地咬緊牙關(guān)硬著頭皮過(guò)坑了，四個(gè)車(chē)門(mén)咣啷咣啷的聲音，整個(gè)車(chē)都快散架了，相信不少車(chē)友都有同樣的感受。這種情況持久下去，車(chē)門(mén)拉桿、連接、門(mén)鎖等磨擦震動(dòng)較多的地方不可避免要損壞，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺(jué)到四個(gè)車(chē)門(mén)沒(méi)一個(gè)不響不透風(fēng)的，稍一提速就全車(chē)都響，缺乏行車(chē)安全感。 而對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音施工后，由于粘貼了隔音棉，增強(qiáng)了車(chē)門(mén)的整體性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次數(shù)才能釋放的震動(dòng)能量多數(shù)被吸收化解，變成只震動(dòng)一次或者根本不產(chǎn)生震動(dòng)，其結(jié)果就是過(guò)坑坎的感覺(jué)變得舒服極了，只是沉悶的一聲輕響就過(guò)去了，駕車(chē)的舒適感提高了，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)部件損壞的機(jī)率也減小了。 保護(hù)引擎蓋表面車(chē)漆 利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車(chē)引擎蓋內(nèi)粘貼后，可有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護(hù)引擎蓋表面車(chē)漆，同時(shí)避免雨天時(shí)引擎蓋霧氣騰騰影響視線