導熱油在使用過程的防護

避免導熱油的氧化

由于導熱油在熱載體高溫運行條件下易發(fā)生氧化反應，導致導熱油的劣化和劣化，高溫膨脹罐通常采用充氮保護，以保證熱載體系統(tǒng)的關(guān)閉，避免熱接觸。導熱油和空氣，延長導熱油的使用壽命。

導熱油的理化指標應定期進行測量和分析，以便掌握油質(zhì)的變化，分析變化的原因。有機熱載體在使用過程中，各項性能指標值超過一定范圍，必須更新或再生，否則不能繼續(xù)使用。定期補充新的導熱油可以使系統(tǒng)中的殘油保持穩(wěn)定補充導熱油應選用同一廠家生產(chǎn)的同一牌號，不同有機熱載體不得混用。在熱態(tài)運行的系統(tǒng)中，沒有脫水的冷介質(zhì)不能直接加入。加入鍋爐的導熱油必須預先煮沸以除去水分。

避免導熱油的結(jié)焦導熱油在運行溫度超過較高使用溫度時，在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過較高使用溫度，熱載體的較高膜溫應小于允許油膜溫度。

導熱油泵通常通過以下三種方法降溫：

（1）國產(chǎn)導熱油泵在密封腔周圍設冷卻水套，通以冷水進行冷卻，可使密封腔溫度降低到200~250℃。

（2）壓蓋外側(cè)采用急冷水；除了降低溫度，還可防止下水管路堵塞。

 (3）對單端面密封，采用注入式?jīng)_洗，從外界引清潔的、溫度100℃左右蠟油（一般不用柴油，因為柴油是成品），既降低了溫度，又改善了工作環(huán)境，是行之有效的辦法。