高空作業(yè)車升降平臺結構使用及注意事項

為了使高空作業(yè)車升降平臺結構正常工作，要求操作者必須十分了解各操縱機構。只有受過專業(yè)培訓的人才有資格操作作業(yè)車，禁止不熟悉本車性能的人上車操作，以防發(fā)生不必要的事故和損壞設備。

（一）高空作業(yè)車升降平臺結構的行駛

1、行駛前，仔細閱讀底盤的汽車使用說明書，以及本說明書中的“汽車技術參數(shù)”掌握操作要領。

2、行駛前，應檢查取力器離合電氣開關是否已使取力齒與汽車齒輪脫離。

3、行駛前，臂架必須收足到位，置于擱臂支撐上，并用捆扎帶扎好，不得懸空。支腿必須收緊，收足。

4、行駛前，應按規(guī)定進行檢查和保養(yǎng)。

（二）高空作業(yè)車升降平臺結構操作前的檢查

1.檢查是否符合本說明書的“正常工作條件”。

2.檢查連接各部件的緊固件是否牢固

3.檢查各部件是否按規(guī)定進行了潤滑

4.檢查液壓油是否充足，出油閥是否打開

5.檢查發(fā)動機是否正常

（三）高空作業(yè)車升降平臺結構注意事項

1.支腿操作時，必須先伸水平腿，再伸垂直腿。結束后，必須先縮垂直腿，后縮水平腿。

2.先操作下車，再操作上車。結束后。先收上車，再收下車。

3.臂架工作時，先升起小臂后再動作上下臂。

4、工作人員進入工作斗后，必須系好安全帶，不得超載。

5、地面指揮人員不得離開操作現(xiàn)場。

駕駛高空作業(yè)車升降平臺結構的不良習慣

有些高空作業(yè)車升降平臺結構司機開車時間長，認為自己沒出事故，就是合格的司機。1）防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)清潔的高空作業(yè)車升降平臺結構升降機液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。其實不然，以下有幾個駕駛陋習，長時間會損壞高空作業(yè)車，這種駕駛高空作業(yè)車不良習慣，希望能夠改正。一些高空作業(yè)車司機在開車中習慣于左腳- 直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對高高空作業(yè)車升降平臺結構離合片損害極大.因為當開關接通的一剎那,通過開關觸點的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態(tài) 下打火電火花就可能把觸點燒毀,尤其是當高空作業(yè)車車速較高時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損.

愛護高空作業(yè)車升降平臺結構的輪胎，那就是輪胎的胎側(cè)面薄,因此高空作業(yè)車司機進過復雜的路況或過坑洼有石塊的地方要特別注意保護胎側(cè),在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側(cè)面，側(cè)面的碰撞比正面的還要毀胎.

高空作業(yè)車升降平臺結構現(xiàn)場操作需要準備什么

高空作業(yè)車升降平臺結構現(xiàn)場操作需要準備什么

操作高空作業(yè)車之前要進行現(xiàn)場勘查，做好危險地點的分析和控制，準備好施工工具和勞動安全工具；高空車擺放地。3、問題三：發(fā)起機噪聲很大，廢氣排放也超標高空作業(yè)車升降平臺結構發(fā)起機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)作氧化作用，很可能招致高空作業(yè)平臺排氣系統(tǒng)透露。由于一般的高空車都有傾斜保護，所以要保證操作地面平整，在高空車爬坡動力范圍之內(nèi)。點選擇牢固平坦的地方，如果停放在斜坡，坡度不能超過5度，高空作業(yè)車升降平臺結構作業(yè)時注意高空車滑動可以用墊塊放在車輪下面。

如果遇到爬坡或傾斜保護打開，請不要急著晃動車輛，可以打電話呼叫讓傾斜保護擺正，此過程需專業(yè)人士陪同下方可操作。

高空作業(yè)車升降平臺結構作業(yè)時高空車禁止熄火，駕駛員不要隨意離開駕駛室，還要注意發(fā)動機運轉(zhuǎn)有沒有出現(xiàn)問題，方便及時處理；操作斗臂車把載有工作人員的斗臂送到距離帶電體2米時，不可使用斗臂車加速裝置。操作手柄時要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導致作業(yè)臂慣性擺動過大及意外事故。使用液壓工具鋪助裝置過程中，嚴禁液壓管扭曲、折彎。如果液壓管出現(xiàn)裂紋，要立即停止運作，更換后才能繼續(xù)使用。工作結束后將斗臂收回來扣好。

一般電動驅(qū)動的高空車在使用完成后應該關閉電源，拔掉電源接口，確保電池的正常待電時間。