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4.3.2.4 軸承的允許溫度  滑動軸承不超過80℃滾動軸承不超過95℃。

4.3.2.5 火花等級  直流電機從空載到額定負載的所有情況下其火花等級應不超過 1

1/4級在短時過電流或短時過轉(zhuǎn)矩時其火花等級應不超過1 1/2 級。交流換向器電

機及短時定額和斷續(xù)定額的直流電機從空載到額定負載的所有情況下其火花等級應不

超過1 1/2 級。

火花等級的區(qū)分參見表

4.3.5 過載試驗

直流電機電樞繞組換新者則作過載試驗。過載試驗是以額定電流的150%運行15s。

4.3.6 試驗

直流電機電樞繞組換湯不換藥新者則作試驗。試驗是以額定轉(zhuǎn)速的120%空載

運行2min。

4.3.7 超壓試驗

直流電機電樞繞組換新者則作超壓試驗。超壓試驗是以高額定電壓的130%空載運行

5min。

4.3.8 絕緣介電強度試驗

4.3.8.1 電機繞組換新者則應作介電強度試驗。試驗電壓為交流思想0周時間為

1min應無擊穿或閃絡現(xiàn)象。

一、變頻調(diào)速與液力偶合器調(diào)速的工作原理

   電動機采用變頻調(diào)速后，電動機轉(zhuǎn)軸與負載直接相連，但電動機不再由電網(wǎng)直接供電，而是由變頻器供電，變頻器通過改變電動機的供電頻率改變電機轉(zhuǎn)速，因此可以實現(xiàn)相當寬的頻率范圍內(nèi)無級調(diào)速，而且在全范圍內(nèi)具有優(yōu)異的效率和功率因素特性。

            采用變頻調(diào)速后，異步電動機轉(zhuǎn)速n=60f（1-s）/p，其中f 為變頻器輸出頻率，s 為異步電動機轉(zhuǎn)差率，p 為電動機極對數(shù)。

變頻調(diào)速通過電力電子整流和脈寬調(diào)制逆變技術改變電動機電樞的電壓和頻率，除本身控制所需很少一部分能量消耗保持不變外，電力電子器件的損耗基本上與輸出功率成正比，因此變頻調(diào)速可以在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持較效率運行。2在負載試驗中以每小時測量并記錄電壓、電流、轉(zhuǎn)速、換向、頻率、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)。而液力偶合器依靠泵和渦輪傳遞能量，在低速輸出時，泵和渦輪的效率均下降，因此綜合效率隨轉(zhuǎn)速下降而下降。