小區(qū)無端阻撓業(yè)主安裝電瓶車充電樁，到底該找誰負責？

某些小區(qū)在車主朋友們購買了新能源汽車后，阻止業(yè)主安裝電瓶車充電樁，到底該找誰負責？其實小區(qū)阻止安裝充電樁，無非都是一些利益問題，例如，不了解充電樁，怕安裝后不安全或者充電樁安裝超過小區(qū)變壓器負載了，再安裝就得升級變壓器，得花不少錢，所以小區(qū)也就阻止安裝。

愛普拉新能源熊先生指出，從近幾年的規(guī)定看，小區(qū)物業(yè)是無權(quán)阻止安裝充電樁的，如果有阻攔的情況，可以直接打電話給當?shù)爻潆姌豆芾聿块T，一般都是發(fā)改委在負責充電樁的布局規(guī)劃，部分地區(qū)甚至打電話給消協(xié)都是沒問題的。所以各位車主要勇于維護自己的合法權(quán)益。

為啥很多人聽說建立電瓶車充電樁有補貼拿，但是自己建站后卻遲遲拿不到補貼？

新能源汽車的數(shù)量越來越多了，許多人聽說建立電瓶車充電樁有補貼拿，但是自己建站后卻拿不到補貼？這到底是什么原因造成的呢？其實，這其實關(guān)系到申請補貼的條件。

從目前的情況看，一般的主要補貼方向依然是偏向于大的充電站，例如深圳規(guī)定8000KW以上的充電站才能領(lǐng)取補貼，相當于120KW充電樁68臺左右才能拿到補貼，所以，如果你只是買1、2臺充電樁對外運營，那么只能給你說一句：想多了。

后，愛普拉新能源熊先生還是要告誡各位站長，即便是沒有補貼可領(lǐng)，但是未來新能源汽車的數(shù)量越來越多，充電站的需求肯定會越來越大，現(xiàn)在建站，是一項對未來的投資。

城市公交即將進入純電時代，電瓶車充電樁行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長！

    近期， 多個城市陸續(xù)出臺政策，明確網(wǎng)約車必須使用純電動車的要求，北京、廣州、深圳、鄭州等城市也先后提出要實現(xiàn)出租車的電動化，可以預(yù)見，在新能源汽車浪潮的沖擊下，公共交通也即將進入新能源時代。

    發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路，推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是落實這一戰(zhàn)略的有力保障。隨著央視新聞將電瓶車充電樁列為七大新基建領(lǐng)域之一。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前景廣闊，電瓶車充電樁行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，2020至2030年國內(nèi)電瓶車充電樁設(shè)備和服務(wù)市場規(guī)模將超過5000億元，有望成為新基建的重要抓手之一。

    想要了解電瓶車充電樁或相關(guān)行業(yè)情況，詳詢愛普拉新能源工作人員！