如何才能更好的提高太陽能路燈電池板的充電效率呢?

　　太陽能路燈的充電效率主要包括兩個方面，即太陽能板的轉(zhuǎn)化效率和二次轉(zhuǎn)化效率。太陽能板的轉(zhuǎn)化效率是指光能轉(zhuǎn)化成電能的效率;而二次轉(zhuǎn)化效率是指光能在轉(zhuǎn)化成電能后儲存在蓄電池上的效率。

　　為了提高太陽能路燈二次充電效率，在現(xiàn)在太陽能路燈配置過程中蓄電池的容量一般為太陽能路燈系統(tǒng)功率的1.2倍才能滿足夜晚照明需求。而且為了保證太陽能路燈控制器的的使用壽命，在太陽能路燈充電過程中還應(yīng)對整個控制電路起到一個保護的作用。

　　為了更好的實現(xiàn)太陽能路燈在現(xiàn)在道路照明中的快速發(fā)展，對于現(xiàn)在太陽能路燈技術(shù)發(fā)展來講，只有提高太陽能路燈在白天充電過程中的二次轉(zhuǎn)化率才能實現(xiàn)太陽能路燈在以后應(yīng)用過程中的快速發(fā)展。

太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。

　　1.太陽能路燈的太陽能板上有電壓，但是不能充電，LEDI綠燈不亮 檢查控制器的太陽能板端接口是否接觸可靠　

　　2.充電指示燈LEDI（綠燈）快速閃爍 系統(tǒng)電壓超壓，檢查蓄電池是否開路，或者 蓄電池是否連接可靠?；蛘叱潆婋娐窊p壞

　　3.負載指示燈LED3（紅燈）亮，但是負載不工作 檢查負載端接線是否可靠

　　4.負載指示燈LED3（紅燈）快速閃爍，而且負載不工作 負載短路

　　5.負載指示燈LED3（紅燈）慢閃，而且負載不工作 負載功率過大

　　6.LED2顯示紅色，而且負載不工作 蓄電池電壓保護，請充電

　　7.燈頭閃爍。太陽能路燈造成這種故障的原因，線路接觸不佳，蓄電池虧電，儲電量嚴重下降，在線路沒問題的情況下，更換蓄電池。

在光弱地域，出格到了冬天，好天少，陰天多，光照量銳減，極易呈現(xiàn)太陽能路燈三兩天不亮的環(huán)境。相較于鉛酸或膠體電池，鋰電池能夠保證更長的陰雨天。過去太陽能路燈常用的蓄電池是免維護的鉛酸或膠體，也有些廠家會用鋰電池，可是，由于鋰電池技術(shù)不成熟，存在的安全隱患，所以在市場上，太陽能路燈選用鋰電池并不風(fēng)行。弱光地域的光照量是我們改變不了的，所以要解決這個難題，就需要從技術(shù)的手段出發(fā)?？墒?，比來，我司經(jīng)由長時間的研發(fā)、試驗，已經(jīng)并吞了鋰電池技術(shù)上的難題，使太陽能路燈能夠安全利用鋰電池。更長時間的陰雨天保證，對于光弱地域來說，更有亮燈優(yōu)勢。此刻的鉛酸或膠體一般保證3—7天陰雨天，可是鋰電池可以保證10天擺布。

　太陽能路燈蓄電池的保養(yǎng)

　　1、防止雨水進入

　　太陽能蓄電池的外包裝一定要夠嚴實，以防止雨水進入，影響蓄電池的使用壽命。

　　2、放電充電的穩(wěn)定性

　　在充電和放電的過程中，不能出現(xiàn)電壓過高和過低的現(xiàn)象，影響蓄電池的壽命。

　　3、環(huán)境溫度控制

　　蓄電池有本身得當(dāng)?shù)臏囟?，不能過高，也不能過低，我們必須對蓄電池所處的溫度進行控制。

　　4、對充電放電的控制

　　這個需通過控制器的方面實現(xiàn)，蓄電池的充電放電次數(shù)是有限的，我們需要管理充放電的次數(shù)，這樣才能延長蓄電池的壽命