鍛造輪轂的特點(diǎn)

　?。?）經(jīng)過高溫高壓成型的粗胚溫度非常高，表面布滿黑色碳化物，必須使用叉動(dòng)機(jī)來搬運(yùn).而經(jīng)過酸洗表面處理之后的粗胚已經(jīng)具有輪轂的雛型。

　　（2）在T4及T6兩種熱處理機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間再加工熱處理后，粗胚的晶粒將更緊實(shí)，產(chǎn)品的韌度也會(huì)提高。

　?。?）鍛造鋁轂必須靠著機(jī)械加工，將粗胚加工至輪轂成型，因此工作內(nèi)容包括胎唇成型、螺絲孔鉆洞、盤面車削及細(xì)部加工等步驟。

　　（4）在涂裝之前，必須再檢查一次輪轂表面是否有瑕疵。

假輪轂真心要不得那些貓膩你知曉多少?

如果你擔(dān)心從精度上，從色澤上難以辨別的話，還有更為簡(jiǎn)單的方法， 就是手拿一下，一定會(huì)感覺出來，真假輪轂肯定會(huì)有差別，另外因?yàn)楣に嚕馁|(zhì)不同，因此在價(jià)格上一定有天壤之別，所謂一分價(jià)錢，一分貨道。

改裝輪轂無論是出于個(gè)人追去方面，還是安全方面 ，在選購(gòu)上一定要注意，輪轂屬于車中安全重要級(jí)別部件，出于行車安全考慮，我們也大意不得，不可將就的選擇，莫要拿生命開玩笑，一定要細(xì)心謹(jǐn)慎。

汽車車身抖動(dòng)有時(shí)你真錯(cuò)怪了輪轂

　　點(diǎn)火系統(tǒng)問題

　　點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障如點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火同樣也會(huì)導(dǎo)致此類故障現(xiàn)象。排查點(diǎn)火系統(tǒng)相對(duì)比較容易，您只需檢查一下火花塞是否存在積碳，如有只需更換新的即可。

　　油壓不穩(wěn)

　　假如您在清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳并清洗過節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞后怠速抖動(dòng)仍在，則建議去修理廠或4S店檢查一下燃油壓力是否在正常范圍內(nèi)，同時(shí)還需要檢查進(jìn)氣壓力傳感器是否損壞。而要避免這樣的現(xiàn)象，車子在剛開始使用的時(shí)候就要勤于沖洗輪圈，每天駕駛的車輛至少每個(gè)星期要洗刷一次輪圈，先用清水沖濕之后，再用清潔劑以海綿刷洗、然后再用大量清水沖洗。假如發(fā)現(xiàn)油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器損壞，那么車身抖動(dòng)多半是此處故障所為，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修更換。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化

　　除了以上可能出現(xiàn)的原因，汽車怠速車身抖動(dòng)還可能與引擎腳(又稱機(jī)爪墊)老化有關(guān)。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。引擎腳位于車身和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)避震系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)。如果引擎腳出現(xiàn)問題，其自身的濾震效果便會(huì)降低，造成怠速時(shí)車身發(fā)生抖動(dòng)。