如果觀光小火車用前輪驅動,前輪既要轉向又要驅動將小火車的傳動和方向臺并在一起很復雜,駕駛員操縱方向盤比較麻煩 ,費力且不方便。相反,采用后輪驅動的話,由于前輪的傳動結構相對簡化,前輪往往可以轉動更大的角度。這樣觀光小火車通常有更小的轉彎半徑。一般像轎車、面包車等采用后輪驅動,我們從結果倒推便知。后輪驅動的動力會更強勁。

       我們按照不同的分類標準，觀光小火車會有不同的分類結果，這里我們就根據(jù)觀光小火車的主要功能來分類：以交通為主的觀光小火車：近年來我國旅游業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。觀光小火車采用傳統(tǒng)觀光車的輪式結構，又結合傳統(tǒng)火車的廂式結構，這就使得這種觀光小火車既具備良好的機動性有具備強大的載客能力，觀光小火車的出現(xiàn)大大解決了景區(qū)的交通營運問題。

　　觀光小火車的特點與設計。不僅僅是在觀光小火車這類游樂設備行業(yè)，觀光小火車不僅造型個性十足，卡通形象的外觀十分奪人眼球，而且觀光小火車均采用燃料或者利用電能，每列小火車有三到四節(jié)車廂，每節(jié)車廂有設有座位，還可以給車廂內設空調。觀光小火車充一次電 ，可以行很多圈，大型的觀光小火車還能作為旅游代步與自行車、游艇等交通方式站點相互接駁，方便游客在各展區(qū)之間游覽觀光。