浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠是無(wú)塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺(tái)、水簾柜、UV固化爐、物流設(shè)備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享鋁輪轂涂裝線工藝設(shè)計(jì)

工藝設(shè)計(jì)分析

1.1 涂裝工藝模式

轎車現(xiàn)今大量使用鋁合金車輪，根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，采用不同的工藝方法?，F(xiàn)全球鋁輪轂主要涂裝發(fā)展趨勢(shì)為涂裝輪轂、亮面輪轂、拋光輪轂、電鍍輪轂等。主要涂裝模式如下：

1低端產(chǎn)品

前處理→金屬漆涂裝→罩光漆涂裝

2中檔產(chǎn)品

前處理→底粉涂裝→金屬漆涂裝→罩光漆涂裝

3高i端產(chǎn)品

前處理→底粉涂裝→金屬漆涂裝→罩光漆涂裝→亮粉涂裝

技術(shù)問題歡迎來(lái)電咨詢或來(lái)我廠考察！

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享

由于保險(xiǎn)杠的重量較輕（一般為5KG左右），所以牽引鏈條通常采用Ｘ－３４８模鍛可拆鏈，節(jié)距t=76.6mm，其鏈條許用拉力為９KN；裝掛工件的臺(tái)車根據(jù)工件放置蕞大尺寸，按通過(guò)性要求（不考慮彎道積放）將臺(tái)車積放長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為1600~1900mm。另外考慮到道岔及彎道的通過(guò)性可將兩臺(tái)小車組成一個(gè)臺(tái)車。因?yàn)閲娖崾覐U氣中含有漆霧顆粒，且濕度較大，所以將噴漆廢氣和烘干廢氣一起參與過(guò)濾和濃縮，噴漆廢氣經(jīng)過(guò)和高溫烘干廢氣混合后，由于溫度升高使得氣體相對(duì)濕度下降，節(jié)省了除濕的設(shè)備投資及運(yùn)行費(fèi)用，又使進(jìn)入旋轉(zhuǎn)式RTO的廢氣量大幅降低。

臺(tái)車總體結(jié)構(gòu)：前后小車各一個(gè)，前小車帶積放用升降裝置，后小車帶積放鏟；兩小車之間連接一根橫梁，橫梁中部連接支撐架，支撐架可以放置工藝支架；在橫梁的前后各安裝一對(duì)對(duì)稱的平衡輪，可以保證工件在噴漆區(qū)通過(guò)時(shí)有很好的穩(wěn)定性。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享漆霧過(guò)濾預(yù)處理

漆霧過(guò)濾裝置的作用是去除廢氣中的漆霧顆粒，對(duì)廢氣進(jìn)行預(yù)處理。大部分的漆霧顆粒介于10-100μm之間，也有相當(dāng)比例的微粒介于3-10μm之間。在此方案中對(duì)廢氣進(jìn)行三級(jí)過(guò)濾，為DPA過(guò)濾 F7過(guò)濾 F9過(guò)濾。

DPA漆霧過(guò)濾器對(duì)微粒直徑≥10μm的小漆霧過(guò)濾效率達(dá)99.8%，F(xiàn)7過(guò)濾器對(duì)微粒直徑≥1μm的漆霧過(guò)濾效率為99%＞E≥70%，F(xiàn)9過(guò)濾器對(duì)微粒直徑≥0.5μm的漆霧過(guò)濾效率為99%＞E≥90%。通過(guò)過(guò)濾預(yù)處理，確保1μm以上的雜質(zhì)不會(huì)進(jìn)入轉(zhuǎn)輪導(dǎo)致轉(zhuǎn)輪堵塞，影響其工作性能。臺(tái)車總體結(jié)構(gòu)：前后小車各一個(gè)，前小車帶積放用升降裝置，后小車帶積放鏟。

浦江縣瑞宇涂裝設(shè)備廠與您分享自動(dòng)噴漆設(shè)備在車間里工作時(shí)的安全注意事項(xiàng)

保證噴漆室的抽風(fēng)正常，停機(jī)時(shí)先停噴槍，完成清洗工作后再關(guān)風(fēng)機(jī)。

焊接維修必須在有絕i對(duì)保證和有專人監(jiān)督的情況下進(jìn)行。

如果供、排風(fēng)系統(tǒng)停止工作，請(qǐng)打開可以開啟的所有門窗，并撤離無(wú)塵車間。待送,排風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再進(jìn)入車間處理遺留問題。

在涂裝作業(yè)區(qū)工作請(qǐng)戴好防毒口罩或面具。

請(qǐng)不要用調(diào)漆的稀料洗手，防止損傷皮膚。