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在南沙建設(shè)航運(yùn)交i易所取得顯著成效后，廣州航運(yùn)交i易所也已通過交通運(yùn)i輸部的備案和公布，是珠江三角洲合法的船舶交易服務(wù)機(jī)構(gòu)

南沙航運(yùn)交i易所為何落戶南沙？事實(shí)上，這是有原因的，南沙港區(qū)應(yīng)國(guó)家要求，今年將開始新一輪的規(guī)劃擴(kuò)建工作，今后將重點(diǎn)發(fā)展港口航運(yùn)金融、航運(yùn)交易、船舶租賃、海事法律服務(wù)和教育培訓(xùn)等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，積極發(fā)展人才中介、資格認(rèn)證、航運(yùn)咨詢、評(píng)估等配套服務(wù)，加快建設(shè)航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)；積極發(fā)展航運(yùn)金融等特色產(chǎn)業(yè)，加快航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)建設(shè)；積極發(fā)展航運(yùn)金融等特色產(chǎn)業(yè)，加快航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)建設(shè)；

另外，廣州航運(yùn)交i易所地理位置也很好，以南沙為中心，立足珠三角，依托華南，通過南沙港口和航運(yùn)物流業(yè)，主動(dòng)承接香港國(guó)際航運(yùn)中心和金融中心的輻射，全i面建設(shè)“交易、服務(wù)、信息”三大平臺(tái)，打造“航運(yùn)人才交易”、“航運(yùn)人才交易”、“臨港商品交易”、“航運(yùn)人才交易”等五大市場(chǎng)，為華南地區(qū)物流發(fā)展提供各種便利。

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在日常生活中，較為常見的運(yùn)輸方式是海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)、陸運(yùn)等，許多進(jìn)出口貿(mào)易的大件貨物都依靠海運(yùn)運(yùn)輸，除運(yùn)量大外，價(jià)格相對(duì)便宜。這個(gè)星期，我們談一談海上用于運(yùn)輸?shù)呢涊営心男?

隨著船舶的發(fā)展，現(xiàn)代船舶的種類多種多樣，適合海上貨物運(yùn)輸?shù)拇坝心男克麄兊姆止な窃鯓拥哪兀?

大型貨運(yùn)船

運(yùn)輸船專i用來運(yùn)送不能分解的，有特別大的負(fù)荷。這類負(fù)載船舶不能承載。重載貨物運(yùn)輸船主要以機(jī)車裝運(yùn)、成套設(shè)備、重大件為主。

有的人喜歡拿集裝箱船和它做比較，其實(shí)這兩個(gè)在船型上有根本的不同。為更多、更安全的裝載方式，集裝箱船將多個(gè)艙位裝箱。而且重貨運(yùn)輸船一般都會(huì)采用駁船或者半潛船，沒有艙位，把貨物直接放在甲板上，這樣就更方便了裝卸。

那你說的駁船和半潛船呢？一艘需要拖船或頂推船拖帶的貨船，其本身沒有動(dòng)力裝置，即不能自航。它的特點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單，吃水淺，載貨量大。該駁船通常是非機(jī)動(dòng)的，與拖車或頂推船組成可以航行于窄、淺水槽的駁船，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸需要隨時(shí)進(jìn)行組合，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸。帶有推進(jìn)裝置的少數(shù)駁船被稱為機(jī)動(dòng)駁船。機(jī)動(dòng)駁有一定的自航性。

1、滾裝船

將集裝箱或貨物與帶輪子的底盤或托盤作為貨物的一組，用拖車或叉車直接運(yùn)出和離開貨艙。滾裝船舶在兩舷和船尾都有開口，共有5個(gè)跳板，可供車輛上下船。從那以后，滾裝船迅速發(fā)展，目前流行于北歐國(guó)家。滾裝船甲板平整、平整，上甲板下設(shè)有多層甲板，甲板間用斜坡或升降平臺(tái)連通，以便于車輛通行，上層建筑位于船頭或船尾，機(jī)艙設(shè)在尾部甲板下方，煙囪位于兩舷，開口一般設(shè)在尾部，有較大的鉸接鉸接式跳板，一般以35°~45°角斜搭到岸上。滾裝貨物裝卸。但是在國(guó)內(nèi)應(yīng)用較少，大多像我們一樣，使用集裝箱運(yùn)輸車輛更多，從價(jià)格和操作難度上都比較有優(yōu)勢(shì)。

2、多用途船

一般來講，凡能裝運(yùn)兩種以上貨物的船舶，均可稱為多用途船。由于船舶化后，某些貨類貿(mào)易萎縮，造成這類船舶運(yùn)力過剩，而其他貨類船舶則繼續(xù)營(yíng)運(yùn)，這就促使船運(yùn)業(yè)者，建造可同時(shí)裝載兩種或兩種以上貨物的多用途船，或稍作修改，就可以另裝運(yùn)一種貨物，增加船舶的運(yùn)載功能。然而，我們現(xiàn)在通常所說的多功能船，是專門指多功能干貨船。干貨物品種繁多，按其對(duì)船舶性能、設(shè)備等的要求可歸納為五類，即雜貨、散貨、集裝箱、大件貨物和滾裝貨物。因此多用船的目的，就是地運(yùn)輸這五種貨物。