加工對(duì)象結(jié)構(gòu)及工藝有著很大的相似之處,但由于數(shù)控系統(tǒng)的也存在,也有著很大的區(qū)別. 與普通車床相比，數(shù)控車床具有以下特點(diǎn)：

1、采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置。用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。

2、采用自動(dòng)排屑裝置。數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。

3、主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

4、可自動(dòng)換刀。采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動(dòng)換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

5、主、進(jìn)給傳動(dòng)分離。數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得簡(jiǎn)單、可靠，同時(shí)，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。 Autodesk公司制造 ， Autodesk 是世界ling先的設(shè)計(jì)軟件和數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)建公司，用于建筑設(shè)計(jì)、土地資源開發(fā)、生產(chǎn)、公用設(shè)施、通信、媒體和娛樂。始建于1982 年，Autodesk 提供設(shè)計(jì)軟件、Internet 門戶服務(wù)、無線開發(fā)平臺(tái)及應(yīng)用。

數(shù)控機(jī)床的組成裝置程序編制及程序載體

數(shù)控機(jī)床的組成裝置

程序編制及程序載體

數(shù)控程序由數(shù)控機(jī)床自動(dòng)加工零件所需工作指令組成,包含切削過程中所必需的機(jī)械運(yùn)動(dòng),零件輪廓尺寸,工藝參數(shù)等加工信息.編制程序的工作可以人工進(jìn)行,也可以在數(shù)控機(jī)床以外用計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程系統(tǒng)來完成.對(duì)于幾何形狀比較簡(jiǎn)單的零件,程序段不多,可以采用手工編程;對(duì)于比較復(fù)雜特別是空間曲面零件,由于手工編程繁瑣而費(fèi)時(shí),且易出錯(cuò),需采用自動(dòng)編程的方法

常用的數(shù)控車床分類有哪些

按車床主軸位置分類 臥式數(shù)控車床臥式數(shù)控車床又分為數(shù)控水平導(dǎo)軌臥式車床和數(shù)控傾斜導(dǎo)軌臥式車床。其傾斜導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)可以使車床具有更大的剛性，并易于排除切屑。 立式數(shù)控車床立式數(shù)控車床簡(jiǎn)稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)，用來裝夾工件。這類機(jī)床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件。

數(shù)控車床加工其本身的原理

數(shù)控車床加工其本身的原理通過相對(duì)精度較高的機(jī)械方面的刀具以及相關(guān)的特種效率的數(shù)字信息的發(fā)展主要就是機(jī)械相應(yīng)操作的數(shù)字化控制的刀具移動(dòng)方式來進(jìn)行的機(jī)械加工方式的更近，在一定的手段上我們可以按照我們的要求來進(jìn)行相關(guān)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)的控制零件以及刀具相關(guān)的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)水平對(duì)于相關(guān)的機(jī)械相關(guān)加工與操作的策略，在一些數(shù)控對(duì)應(yīng)車床相應(yīng)的加工方面我們一般就可以依據(jù)生產(chǎn)應(yīng)用方面的行業(yè)當(dāng)中我們一般是在航天以及對(duì)應(yīng)的航空行業(yè)特點(diǎn)當(dāng)中采取的一種多種配件的零件水平，在某一定的程度上我們利用相對(duì)比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)目的就在于研究數(shù)控車床的相關(guān)加工的行業(yè)領(lǐng)域方向上。對(duì)生產(chǎn)方面我們?nèi)匀灰部梢园凑瘴覀兊募庸つ康膩磉M(jìn)行選擇。