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發(fā)布時間:2021-07-14 07:52  
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導(dǎo)軌式升降機(jī)為什么被越來越多人使用?
導(dǎo)軌式升降機(jī)可以量身打造率的送貨平臺,
導(dǎo)軌式升降機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、上下層門互動連鎖,各樓層和升降臺工作臺面均可設(shè)置操作按鈕,實現(xiàn)多點控制。
導(dǎo)軌式升降機(jī)結(jié)構(gòu)堅固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝維護(hù)簡單方便,是經(jīng)濟(jì)實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。
導(dǎo)軌式升降機(jī)廠家根據(jù)升降臺的安裝環(huán)境和使用要求,選擇不同的可選配置,可取得更好的使用效果。
導(dǎo)軌式升降機(jī)層門可貫通,廠房內(nèi)外可相互戳開,方便、節(jié)省空間;
導(dǎo)軌式升降機(jī)特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房,內(nèi)外部均可使用。
導(dǎo)軌式液壓升降機(jī)是 一種非剪叉式液壓升降臺,用于二層以上工業(yè)廠房、餐廳、酒樓貨物運(yùn)輸,由于低高度僅150-300mm,實用于不能開挖地坑的工作場所,同時無須上部 調(diào)點,具有多種形式(單柱、雙柱、四柱),動作平穩(wěn)、操作簡單可靠,液壓、電器多種貨物傳輸經(jīng)濟(jì)、輕松。(具體承載力及升高層數(shù)、尺寸可根據(jù)用戶要求設(shè)計 制作)
導(dǎo)軌式液壓貨梯、貨物提升機(jī)主 要用各種工作層間貨物上下運(yùn)送;立體車庫和地下車庫二層以上高樓間、無法開挖地坑場所、頂層高度不能到達(dá)要求的場合等比較難解決的狹小空間,蘇州洛博思特液壓 機(jī)械有限公司將竭盡全力為你打量身打造率的送貨平臺,產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、上下層門互動連鎖,各樓層和升降臺工作臺面均可設(shè)置操作按鈕,實現(xiàn)多點控 制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝維護(hù)簡單方便,是經(jīng)濟(jì)實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。 根據(jù)升降臺的安裝環(huán)境和使用要求,選擇不同的可選配置,可取得更好的使用效果,
● 大承載5噸,實現(xiàn)多點控制,上下樓層互動聯(lián)鎖,達(dá)到安全使用;
● 提升高度高,采用旁置油缸、或雙測式油缸,運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲、維修方便、使用壽命較長;
● 停電手動下降、緊急停止按鈕,方便、快捷、實用;
● 層門可貫通,廠房內(nèi)外可相互戳開,方便、節(jié)省空間;
● 特別適合2-6層鋼結(jié)構(gòu)廠房,內(nèi)外部均可使用;
● 泵站采用進(jìn)口泵站,如果速度要求過高,采用進(jìn)口定制泵站,達(dá)到理想的送貨要求,
● 油缸和密封件采用進(jìn)口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn)定,零部件漏油問題,


在液壓升降貨梯工作做可能會遇到各種各樣的問題,雖然賣家可以上門維修或提供技術(shù)支持,對于急需處理的小問題,常見問題咱們用戶了解一些還是有必要的,省時省力還節(jié)約成本,還能及時解決問題所在.液壓升降貨梯不起升(泵站不打油)產(chǎn)生的原因如下:
1、電機(jī)電源不正常(虛接)或接反
2、油箱無液壓有或油量不夠
3、濾油器堵塞嚴(yán)重
4、常閉閥臟
5、常閉閥與電機(jī)同時通電
6、調(diào)壓閥設(shè)定的壓力不足
7、齒輪泵設(shè)定的壓力不足
8、液壓油老化變質(zhì)
9、應(yīng)急螺旋沒旋緊
10、吸油管與齒輪泵處連接松動,漏氣


除了帶有傳統(tǒng)牽引電梯的安全裝置外,電梯貨梯還配備了安全閥,以防止在向上運(yùn)動期間系統(tǒng)壓力過大。
1.緊急手動閥:當(dāng)電源出現(xiàn)故障時,可將汽車降至樓層以打開車門。
2.手動泵:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時,可以操作手動泵以泵送高壓油并將汽車升至樓層位置。
3.管道閥:當(dāng)貨物鏈電梯貨梯的液壓系統(tǒng)打破了汽車的檔位時,油路可以自動切斷并停止下降。
4.油箱油溫保護(hù):當(dāng)油箱內(nèi)的油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時,油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號,暫停電梯使用,并在油溫下降時啟動電梯。
5.建立電梯回路的速度剛度分析公式:進(jìn)入電梯貨梯的液壓缸的流量,即流過單向節(jié)流閥的流量是流過節(jié)流閥的流量; 節(jié)流閥孔的形狀與液壓油的粘度有關(guān)。進(jìn)入節(jié)流孔面積(無節(jié)流高度); 液壓泵出口壓力; P1是液壓缸入口壓力,增加液壓缸柱塞面積; 由節(jié)流孔的形狀決定的指標(biāo),速度控制環(huán)速度類型,表示當(dāng)節(jié)流面積恒定時,氣缸輸出速度將隨負(fù)載變化。
