電動(dòng)執(zhí)行器故障導(dǎo)致的震蕩

電動(dòng)執(zhí)行器故障導(dǎo)致的震蕩 電動(dòng)執(zhí)行器的制動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈，會(huì)造成電動(dòng)執(zhí)行器墮走現(xiàn)象，也會(huì)引起振蕩。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈后，抱閘吸合不好，使電動(dòng)機(jī)惰轉(zhuǎn)過(guò)長(zhǎng)，即使伺服放大器的偏差已為零，但由于閥門(mén)位置過(guò)調(diào)，會(huì)使伺服放大器偏差不可能為零，從而導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生振蕩。 隨著市場(chǎng)自動(dòng)化的程度越來(lái)越高，大家對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器的智能化程度的要求也越來(lái)越高，那么智能型電動(dòng)執(zhí)行器到底有什么優(yōu)點(diǎn)呢？ 一、一體化 數(shù)顯 采用微機(jī)和數(shù)字顯示技術(shù)，一體化結(jié)構(gòu)，不用另外陪伺服放大器。數(shù)字操作器代替模擬操作器，提高了控制精度?？梢跃偷睾瓦h(yuǎn)程調(diào)整零點(diǎn)及量程，現(xiàn)場(chǎng)按鍵手動(dòng)操作方便。 二、模擬量信號(hào) 兼容4-20ma模擬量信號(hào)及HART通訊協(xié)議?？垢蓴_能力強(qiáng)。具有自診斷，調(diào)整，pid調(diào)節(jié)功能。能直接變送器的信號(hào)。適應(yīng)性強(qiáng)，應(yīng)用靈活。

電動(dòng)執(zhí)行器的要求

（1）對(duì)于輸出為轉(zhuǎn)交的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的轉(zhuǎn)矩，對(duì)于輸出為直線位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的力，以便克服負(fù)載的阻力。特別是高溫高壓閥門(mén)，其密封填料壓的比較緊，長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉之后在開(kāi)啟時(shí)往往比正常情況要費(fèi)更大的力，至于動(dòng)作速度并不一定很高，因?yàn)榱髁空{(diào)節(jié)和控制不需要太快。為了加大輸出轉(zhuǎn)矩或力，電動(dòng)機(jī)的輸出軸都有減速器，如果電機(jī)本身就是低速的，減速器可以簡(jiǎn)單些。

（2）減速器或電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特性，當(dāng)電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)載的不平衡力（例如閘板閥的自重）不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動(dòng)器。有了這樣的措施，在意外停電時(shí)，閥位就能保持在停電前的位置上。

（3）停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動(dòng)操作，以便采取應(yīng)急措施。為此，必須有離合器及手輪。

（4）在執(zhí)行器進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí)，為了給調(diào)節(jié)器提供自動(dòng)跟蹤依據(jù)（跟蹤是無(wú)擾動(dòng)切換的需要），執(zhí)行器上應(yīng)該有閥位跟蹤信號(hào)。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要，也是閥位指示的需要。

（5）為了保護(hù)閥門(mén)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不致因過(guò)大的操作力而損壞，執(zhí)行器上應(yīng)有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。

除了以上基本要求之外，為了便于和各種閥門(mén)特性配合，能在執(zhí)行器上具有可選擇的非線性特性。為了能和計(jì)算機(jī)配合，能直接輸入數(shù)字信號(hào)。近些年來(lái)還有帶PID運(yùn)算功能的執(zhí)行器，這就是所謂“數(shù)字執(zhí)行器”和“智能執(zhí)行器”。

目前應(yīng)用廣泛的還是模擬式電動(dòng)執(zhí)行器，其中以我國(guó)電動(dòng)單元組合儀表里的DKJ（輸出為轉(zhuǎn)角）和DKZ型（輸出為直線位移）為普遍。

防爆電動(dòng)執(zhí)行器的組成是什么

防爆電動(dòng)執(zhí)行器的組成

　(1)防爆電動(dòng)執(zhí)行器由兩部分組成，一個(gè)執(zhí)行器和一個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(也稱(chēng)為控制閥)。致動(dòng)器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的類(lèi)型和配置通常是相同的，主要區(qū)別在于其他致動(dòng)器?？刂茩C(jī)構(gòu)使用通用控制閥，有助于生產(chǎn)和使用。

　　(2)防爆電動(dòng)執(zhí)行器是一種推動(dòng)裝置，根據(jù)控制信號(hào)的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力，并啟動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是致動(dòng)器的調(diào)節(jié)部分。在致動(dòng)器的推力作用下，調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生位移或旋轉(zhuǎn)角度并直接調(diào)節(jié)流體的流速。

　(3)電子控制系統(tǒng)的重要組成部分。它從電機(jī)控制器的輸出端接收4至20 mA的直流信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)換為適當(dāng)?shù)牧蚺ぞ兀哉{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在生產(chǎn)過(guò)程中不斷調(diào)節(jié)管道中的流體流量。當(dāng)然，您也可以在生產(chǎn)過(guò)程中調(diào)整材料，能量等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。電動(dòng)執(zhí)行器由電動(dòng)執(zhí)行器和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。將電控制器的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為力或轉(zhuǎn)矩的部分稱(chēng)為防爆電動(dòng)執(zhí)行器，控制閥等控制裝置稱(chēng)為調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

電動(dòng)執(zhí)行器的維護(hù)

電動(dòng)執(zhí)行器的維護(hù) 　　運(yùn)行中的電動(dòng)執(zhí)行器，各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺銓不可缺少，螺紋應(yīng)完好無(wú)損，不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時(shí)配齊。 　　填料壓蓋不允許歪斜或物預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染的環(huán)境中的電動(dòng)執(zhí)行器，其閥桿要安裝保護(hù)罩。電動(dòng)執(zhí)行器上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整、準(zhǔn)確、清晰。電動(dòng)執(zhí)行器的鉛封、蓋帽、氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)無(wú)凹陷、裂紋。 　　不允許在運(yùn)行中的電動(dòng)執(zhí)行器上敲打、站人或支承重物，特別是非金屬電動(dòng)執(zhí)行器和鑄鐵電動(dòng)執(zhí)行器，更要禁止。