直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的優(yōu)缺點(diǎn)

加工中心有是由基礎(chǔ)的數(shù)控銑床發(fā)展而來(lái)，它綜合了數(shù)控銑床的所有的特點(diǎn)和功能，與數(shù)控銑床唯yi不同的是加工中心擁有自動(dòng)換刀裝置，能實(shí)現(xiàn)在加工時(shí)自動(dòng)換刀功能。而數(shù)控銑床則沒(méi)有自動(dòng)換刀裝置，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀功能，這就是數(shù)控銑床與加工中心唯yi的區(qū)別所在。今天小編來(lái)介紹一下自動(dòng)換刀裝置。其實(shí)，直線電機(jī)的出現(xiàn)讓伺服電機(jī) 滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)裝置很尷尬，因?yàn)橹本€電機(jī)可直線代替伺服電機(jī) 滾動(dòng)絲杠來(lái)驅(qū)動(dòng)直線三軸。直線電機(jī)一般都使用在高速加工中心上，一般數(shù)控機(jī)床很少采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸，因?yàn)楝F(xiàn)在的直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)三軸技術(shù)還夠成熟。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)內(nèi)99%以上的企業(yè)為民營(yíng)中小型企業(yè)，主要分布在廣東、浙江、江蘇、上海、福建、山東、河北等省市區(qū)。接下來(lái)讓小編介紹一下直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的優(yōu)缺點(diǎn)吧。

直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的優(yōu)點(diǎn)

 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸有速度快、、剛性ji佳等優(yōu)點(diǎn)。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的速度比伺服電機(jī) 滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)直線三軸的速度快2-3倍，伺服電機(jī) 滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)直線三軸的給進(jìn)速度一般在48m/min，而直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的給進(jìn)速度在86m/min；然而市場(chǎng)永遠(yuǎn)是機(jī)遇與危機(jī)并存的，五金企業(yè)要挖掘存在于嚴(yán)峻考驗(yàn)中的發(fā)展機(jī)遇，才能更好的應(yīng)對(duì)來(lái)自企業(yè)內(nèi)部和外界的雙重考驗(yàn)。由于伺服電機(jī) 滾動(dòng)絲杠是傳動(dòng)形式，所以剛性沒(méi)有直線電機(jī)好。

 直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加工中心直線三軸的缺點(diǎn)

 由于目前直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線三軸的技術(shù)不太成熟，所以直線電機(jī)還是存在著很多缺點(diǎn)的，比如價(jià)格昂貴、發(fā)熱量大、傳動(dòng)平穩(wěn)性差等缺點(diǎn)的存在。直線電機(jī)的制造成本非常昂貴，所以售價(jià)也昂貴。由于直線電機(jī)速度快，在高速移動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，直線電機(jī)的速度越快產(chǎn)生的熱量就越高，所以直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)直線軸裝置必須配備冷卻系統(tǒng)。自從中國(guó)數(shù)控車床的技能開(kāi)展到了老練期今后，各個(gè)范疇都開(kāi)端了關(guān)于數(shù)控車床的廣泛重視。

CNC加工中心高電壓報(bào)警（HVAL紅燈點(diǎn)亮）

檢查三相185V輸入電壓是否正常。

查CN2的1、2、3交流 ，-18V是否都正常。

交換CNC加工中心控制電路板，如果故障隨控制板轉(zhuǎn)移，則是電路板故障。

低電壓報(bào)警?（LVAL紅燈點(diǎn)亮）

伺服控制板檢測(cè)到主回路或控制回路電壓過(guò)底，或檢測(cè)回路故障。

檢查CNC加工中心三相185V輸入電壓是否太低。

檢查主回路的晶體管，二極管，電容等是否有異常。

交換加工中心的控制電路板，如果故障隨控制板轉(zhuǎn)移，則是電路板故障.

以數(shù)控車床加工專機(jī)化或者是專用機(jī)床數(shù)控化來(lái)解決柔性和率的矛盾。目前，歐美汽車生產(chǎn)大多采用由高速加工心組成的敏捷生產(chǎn)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以100%的柔性混流多品種生產(chǎn)，由多個(gè)稱作島式的柔性加工單元組成，每個(gè)島由多臺(tái)同類機(jī)床及將機(jī)床連接起來(lái)的機(jī)械手組成，采用帶電子貯存器的隨托盤(pán)與機(jī)床進(jìn)行信息交換。值得注意的是這些設(shè)備供應(yīng)商不僅掌握了設(shè)備制造的專有技術(shù)，而且都非常重視汽車制造工藝流程的開(kāi)發(fā)，他們能夠向用戶提供交鑰匙工程，擁有自己的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)能力。機(jī)床的可靠性指標(biāo)極為先進(jìn)，單機(jī)開(kāi)動(dòng)率達(dá)98%以上。梯形螺紋在數(shù)控車床加工方法直進(jìn)法螺紋車刀X向間歇進(jìn)給至牙深處。采用這種生產(chǎn)系統(tǒng)，汽車制造業(yè)制造廠家的新產(chǎn)品的工業(yè)化投放周期大大縮短。

超精密零件加工精度以納米，甚至終以原子單位(原子晶格距離為0.1～0.2納米)為目標(biāo)時(shí)，超精密零件切削加工方法已不能適應(yīng)，需要借助特種精密零件加工的方法，即應(yīng)用化學(xué)能、電化學(xué)能、熱能或電能等，使這些能量超越原子間的結(jié)合能，從而去除工件表面的部分原子間的附著、結(jié)合或晶格變形，以達(dá)到超精密加工的目的。屬于這類加工的有機(jī)械化學(xué)拋光、離子濺射和離子注入、電子束曝射、激光束加工、金屬蒸鍍和分子束外延等。隨著現(xiàn)代科技成果在行業(yè)中的不斷應(yīng)用，五金行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。