換擋齒輪

在某些機器（如汽車）有必要改變傳動比，以適應任務。有幾種方法實現這個目標。例如：

1.手動變速箱

2.自動變速器

3.變速器齒輪這實際上是鏈輪結合一滾子鏈

4.集線器齒輪（也稱為太陽或行星齒輪和行星齒輪）

許多有色金屬合金，鑄鐵，粉末冶金，甚至塑料用于制造的齒輪。但的鋼材，因為他們的高強度重量比，成本低。常用塑料是在成本和重量是一個問題。設計合理的塑料齒輪可以代替鋼在許多情況下，因為它有許多理想性能，包括耐污垢，低速嚙合，并能夠“跳過”相當不錯的。制造商已經采用塑料齒輪，使負擔得起的消費項目物品，如影印機，光存儲設備，錄像機，價格便宜發(fā)電機，消費類音頻設備，伺服電機，和打印機。齒輪側隙合理性的檢測齒厚偏差可用齒厚油標卡尺測量，公法線平均長度偏差和公法線長度變動可用公法線千分尺或公法線千分表卡規(guī)來進行檢查。

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齒輪檢查

齒輪幾何檢查和驗證，可使用各種方法，如CT掃描、坐標測量機、白光掃描或激光掃描。特別有用的塑料齒輪，CT掃描可以檢查內部幾何和不完善之處，如孔隙率。

齒輪失效

齒輪崩牙通常是位移加上傳輸負擔就會先產生磨損一些齒輪，長時間下來造成齒輪崩牙。齒輪的失效主要出現在輪齒上。不過，輪齒每一種失效形式的出現并不是單一的，齒面一旦出現了點蝕或膠合，就會加劇齒面的磨損；齒面的嚴重磨損又將導致輪齒的折斷等。

對于螺旋齒輪的加工工藝來說，由于幾個零件的幾何形狀是比較復雜的，影響因素也比較多，形成的難度也非常大，對于形成規(guī)律的研究也是比較薄弱的?，F在對于螺旋齒輪的加工工藝來說缺乏系統(tǒng)的，比較準確的理論分析手段，主要還以來長期積累的經驗，國內對螺旋齒輪的制造來說和其他發(fā)達國家的工業(yè)來比還是比較落后的，主要還是進行切削加工，但是相對來說也不是很成熟。所以，螺旋齒輪的加工工藝一直受到研究人員的高度重視，這對發(fā)展螺旋齒輪的創(chuàng)新也有非常重要的意義。傘齒輪就是錐形齒輪，錐齒輪就是用于相交軸之間的傳動，單級傳動速度可達到6，較大時為8傳動的效率一般為0。

傘齒輪的齒輪抗彎強度比直齒輪大，但是傳遞的扭矩沒有變化，因此傘齒輪的效率要比直齒輪高一些，市場應用也比較廣，由此可見要想提高工作效率，可以通過加大外載荷來實現。

  同樣這也不能說明直齒輪以后就被傘齒輪淘汰了，每個制品有每個制品自身的特點與應用方向，比如在臥式銑床上，目前主要是應用直齒輪通過指狀銑刀進行切削加工。