伸縮貨叉：貫通式貨架

貫通式貨架又被稱(chēng)為通廊式貨架或駛進(jìn)式倉(cāng)儲(chǔ)貨架，貫通式貨架采用拖盤(pán)存儲(chǔ)方式，伸縮貨叉適用類(lèi)型少，大批量大種類(lèi)的貨物存儲(chǔ)，適用各種倉(cāng)庫(kù)和貨運(yùn)物流資金周轉(zhuǎn)管理中心。

通廊式貨架又稱(chēng)之為駛進(jìn)式倉(cāng)儲(chǔ)貨架或貫通式貨架。是一種不因安全通道激光切割的、持續(xù)性的整幢式倉(cāng)儲(chǔ)貨架，在支撐點(diǎn)滑軌上，拖盤(pán)按深層方位寄放，一個(gè)隨后一個(gè)，這促使密度高的儲(chǔ)存變成很有可能。貨物存儲(chǔ)從倉(cāng)儲(chǔ)貨架同一側(cè)出入，并遵循先存后取規(guī)則。平衡重及前移式叉車(chē)均可便捷地駛進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架通廊管理中心存儲(chǔ)貨物。

通廊式貨架由于存儲(chǔ)密度很大,因此整體而言出資產(chǎn)錢(qián)相對(duì)較底；適用類(lèi)型較少、總數(shù)較多且貨物存儲(chǔ)方式可訂購(gòu)的情況，常見(jiàn)來(lái)存儲(chǔ)大量同樣種類(lèi)貨物。

伸縮貨叉：物流設(shè)備專(zhuān)門(mén)化

集維伸縮貨叉公司為您解答物流設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)

物流設(shè)備專(zhuān)門(mén)化是提高物流效率的基礎(chǔ)，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是物流設(shè)備專(zhuān)門(mén)化，二是物流方式專(zhuān)門(mén)化。物流設(shè)備專(zhuān)門(mén)化是以物流工具為主體的物流對(duì)象專(zhuān)門(mén)化，如從客貨混載到客貨分載，出現(xiàn)了專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸客貨物的飛機(jī)、輪船、汽車(chē)以及車(chē)輛等設(shè)備和設(shè)施。運(yùn)輸方式專(zhuān)門(mén)化中比較典型的是海運(yùn)，幾乎在世界范圍內(nèi)放棄了客運(yùn)，主要從事貨運(yùn)，管道運(yùn)輸就是為輸送特殊貨物而發(fā)展起來(lái)的一種運(yùn)輸方式。

通用化主要以集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為代表。國(guó)外研制的公路、鐵路兩用車(chē)輛與機(jī)車(chē)，可直接實(shí)現(xiàn)公路鐵路運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換，公路運(yùn)輸用大型集裝箱拖車(chē)可運(yùn)載海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)的所有尺寸的集裝箱，還有客貨兩用飛機(jī)，水空兩用飛機(jī)及正在研究的載客管道運(yùn)輸?shù)?。通用化的運(yùn)輸工具為物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈保持提供了基本保證。通用化設(shè)備還可以實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的快速轉(zhuǎn)換，可極大提高物流作業(yè)效率。

伸縮貨叉：智能倉(cāng)儲(chǔ)

隨著電商平臺(tái)日益發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)規(guī)模的擴(kuò)大，伸縮貨叉過(guò)去依靠傳統(tǒng)人力進(jìn)行的倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)、儲(chǔ)存、倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)不足以滿足現(xiàn)在大量生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理的電商模式。

而智能倉(cāng)儲(chǔ)堆垛機(jī)憑借作業(yè)效率好、提高倉(cāng)庫(kù)利用率，作業(yè)過(guò)程無(wú)須人工干預(yù)，自動(dòng)化程度高，便于管理等優(yōu)勢(shì)在不同程度上得到了廣泛應(yīng)用和發(fā)展，受到很多企業(yè)的青睞。

自動(dòng)化程度高、作業(yè)、穩(wěn)定性好

這款智能倉(cāng)儲(chǔ)堆垛機(jī)主要由立柱、載貨臺(tái)、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)、導(dǎo)輪裝置、安全保護(hù)裝置、控制柜、護(hù)欄等組成。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、外形美觀；重量輕、速度快、耐沖擊；設(shè)計(jì)精細(xì)完善、壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。