濟南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風景秀麗的泉城濟南，是廈門金龍聯合工業(yè)有限公司在濟南地區(qū)的唯.授權經銷商，主營廈門金龍全系產品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。

金龍-凱銳浩克車型亮點：

【亮點1】 前置發(fā)電機布局，安全性提升、車內噪音和震動降低。

【亮點2】 德系前臉，外形顏值加分。

【亮點3】 6.8m3裝載空間，靈活的車內座椅布局。

【亮點4】 動力成熟、車輛使用成本低。

【亮點5】 性價比高，本次試駕體驗的車型為六座商務版標準型，預計指導售價低于9萬元。

——外觀：德系前臉，顏值加分——

　　凱銳浩克采用了全新設計的德系前臉造型，外觀整體看起來大氣沉穩(wěn)，頗具氣場。半高頂的設計提供充裕的車內空間，也讓車身側面看起來更為威猛。

金龍質造

制造業(yè)是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器。金龍客車響應《中國制造2025》號召，在技術研發(fā)、新能源技術革新、制造工藝、品質管理、人才投入等方面不斷積極探索，樹立了獨特的“金龍生產方式”。先后通過“CCC”中國強制產品認證、ISO/TS16949：2009質量管理體系認證、歐盟整車型式認證（VCA）、以及海灣地區(qū)、澳大利亞、俄羅斯等強制認證，其中，通過VCA認證成功跨越歐盟汽車認證標準的高“門檻”，在全球范圍樹立了中國客車制造新標桿。

                                                                               金龍智慧

金龍客車順應“互聯網 ”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，在新能源、車聯網、移動互聯技術領域不斷發(fā)力，

依托在商用車領域已形成的產業(yè)基礎和品牌優(yōu)勢，以實際行動推動節(jié)能與新能源汽車，往電動化底盤、輕量化車身、智能化控制系統戰(zhàn)略發(fā)展和轉型。

公司于國內客車企業(yè)中早提出車聯網概念并取得實際效果，

說真的，金龍凱銳浩克的前臉設計，很成功，將它和大眾全進口商務車邁特威放在一起，一點違和感都沒有，更會被誤以為是親兄弟。

這，算是凱銳浩克外觀設計，成功的一面

金龍凱銳浩克側面設計，沒有像前臉設計那樣驚艷到我，“中規(guī)中矩”的水準更突出。

金龍凱銳浩克車身側面線條，比較工整，半高頂的車身上的“兩根對稱的導水槽”吸引住小編，這好比“楚漢爭霸”的分界線，界定上下分層的合理功能區(qū)域。

金龍凱銳浩克新車車身尺寸為，長：5310mm，寬：1705mm，高：2185mm，軸距3350mm。

單看金龍凱銳浩克的車身尺寸分布，有驚喜，也有短板，或許，這是金龍客車研制初衷和理念不一樣吧。

軸距3350mm，很充裕的縱向空間，和奔馳V260L的3200mm還多出100mm，金龍凱銳的軸距在同級別中，很有競爭力和威懾力的；

但車寬僅1705mm，這有點說不過去的，和傳統的海獅車是一致的，窄體車；算是一種小遺憾的設計。