液壓缸是液壓傳動系統中的執(zhí)行元件，它是將液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置，用于驅動工作機構作直線往復運動或往復擺動。

      它基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

      液壓缸結構簡單、工作可靠，在各種機械的液壓系統中廣泛應用。

液壓缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。

　  故障：液壓缸工作時不能驅動負載

　　主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等其原因

      液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

　　

拉桿液壓缸廠

      叉車起升缸活塞桿動作慢、起升時門架有間斷或沖擊故障檢查

1：系統油量不足故障排除：加油至油標線故障檢查

2：密封不良、油管連接不緊造成漏油、油管故障排除：加密封，擰緊管接頭，更換油管。

“上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。

液壓缸使用工作油的粘度為29-70,推薦使用ISO VG46抗磨液壓油。工作溫度-20- 80℃范圍內。環(huán)境溫度和使用溫度較低時，可選用粘度較低的油液。如有特殊要求，請單獨注明。.油液缸要求系統過濾精度不低于100um要求，要嚴格控制油液污染，保持油液的清潔，定期檢查油液性能，并進行必要的精細過濾和更換新的工作液。也就是說，在為液壓缸安裝各種閥類部件的時候，都需要考慮到進油口與回油口的方向和位置，以免裝反引發(fā)事故。