東風(fēng)多利卡駕駛室廠家告訴你哪些因素可以影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命

1、燃油和潤(rùn)滑油的質(zhì)量

燃油必須符合本車規(guī)定的牌號(hào),否則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆震,使機(jī)件受到強(qiáng)烈的沖擊和使零部件的附加載荷增加,從而加速江蘇東風(fēng)多利卡D9駕駛室機(jī)件的磨損。潤(rùn)滑油也應(yīng)符合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要，若發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度較低，則潤(rùn)滑油壓力就低，不能形成油膜，造成邊界摩擦或干摩擦;若潤(rùn)滑油粘度過(guò)大,則流動(dòng)性差,不利于冷車起動(dòng)，同時(shí)潤(rùn)滑油通過(guò)機(jī)油濾清器到達(dá)潤(rùn)滑部位的時(shí)間長(zhǎng)，使起動(dòng)磨損增大。在汽車汽配業(yè)同行大力支持及全體員工共同努力下，我們銷量穩(wěn)步提升，市場(chǎng)占有率節(jié)節(jié)攀高，截至2008年底，產(chǎn)品暢銷全國(guó)十幾個(gè)省、市、自治區(qū)，贏得了廣大消費(fèi)者的信賴，形成了良好的市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)。 江蘇東風(fēng)多利卡D9駕駛室配件及總成均可聯(lián)系天一同興

2、冷起動(dòng)和冷卻水溫度

當(dāng)冷車起動(dòng)時(shí),特別是冬季起動(dòng)車輛,應(yīng)盡量采用預(yù)熱措施或冷搖慢轉(zhuǎn)低速升溫的辦法,禁止猛轟油門(mén).因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油粘度較高,其到達(dá)潤(rùn)滑部位的時(shí)間較長(zhǎng)。如猛踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)迅速上升，潤(rùn)滑油未到達(dá)的部位形成干摩擦，加劇磨損.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，潤(rùn)滑油變稀，不能很好的形成潤(rùn)滑油膜，同樣會(huì)增大機(jī)件的磨損，還極易產(chǎn)生爆震。東風(fēng)多利卡系列（東風(fēng)多利卡環(huán)保節(jié)能先鋒）多利卡D系列在車型開(kāi)發(fā)中充分考慮到了用戶的使用條件和要求，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化設(shè)計(jì)。

3、行駛道路的好壞

路面質(zhì)量對(duì)車速的發(fā)揮,燃料的消耗及磨損有極大的影響,若路面是砂石或泥濘路時(shí),行駛阻力是不斷變化的；在阻力大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就工作在大負(fù)荷工況下,此時(shí)缸內(nèi)的壓力增大,磨損加劇。

4、氣候因素

在冬季,由于潤(rùn)滑油的粘度低，進(jìn)入潤(rùn)滑部位慢，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)干摩擦的時(shí)間長(zhǎng)；在酷熱的夏天,汽車各零件處于熱狀態(tài),在環(huán)境溫度為40℃時(shí),就會(huì)嚴(yán)重影響電氣元件的性能,使點(diǎn)火系不能正常工作；2010全線東風(fēng)凱普特C系列，定位國(guó)際化的專業(yè)物流市場(chǎng)的品牌，科技品質(zhì)、優(yōu)越、以國(guó)際技術(shù)、世界動(dòng)力的開(kāi)幕式發(fā)動(dòng)機(jī)成為專業(yè)物流的典型車型。另外，由于高溫，潤(rùn)滑油變稀，油膜難以形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)干摩擦的傾向性增大。

5、駕駛技術(shù)的熟練與否也影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命。

6、是否及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)

及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要因素.保持“三濾”(機(jī)油濾清器,汽車濾清器,空氣濾清器)的清潔.如果“三濾”出現(xiàn)故障,空氣中的灰塵及潤(rùn)滑油和燃油中的雜質(zhì)大量進(jìn)入氣缸,從而加劇磨損。

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