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數(shù)控車床布局需要考慮的因素

隨著數(shù)控車床布精度的不同，數(shù)控車床的布局要考慮到切削力、切削熱和切削振動的影響。數(shù)控車床只能以相等的間距處理直的?錐形螺紋，而車床只能處理幾種螺距。要使這些因素對精度影響i小，數(shù)控車床布的布局上就要考慮到各部件的剛度、抗振性和在受熱時使得熱變形的影響在不敏感的方向。如數(shù)控車床布主軸箱熱變形時，隨著刀架的位置不同，對尺寸的影響也不同。

數(shù)控車床的機械傳動機構(gòu)

除了一些主軸箱的齒輪傳動外，數(shù)控車床在原有的普通車床傳動鏈的基礎(chǔ)上得到了極大的簡化，例如數(shù)控車床取消進給箱，滑動箱及其大部分傳動機構(gòu)，只有螺紋保留帶有縱向，交叉進給的驅(qū)動裝置，數(shù)控車床并添加消除驅(qū)動間隙的機構(gòu)。

數(shù)控車床的主軸性能

數(shù)控車床的主軸通常使用DC或AC主軸電機通過皮帶傳動驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)或通過皮帶驅(qū)動器和主軸箱中的減速齒輪旋轉(zhuǎn)主軸（以獲得更大的扭矩）。數(shù)控車床的特點精度高數(shù)控車床是按數(shù)字形式給出的指令進行加工的，編程指令一般能精準到千分位，定位精度一般可以達到±o．01mm，重復(fù)定位精度為±o．005mm。由于數(shù)控車床主軸電機的調(diào)速范圍廣，無級調(diào)速，大大簡化了主軸箱的結(jié)構(gòu)。數(shù)控車床主軸電機在額定速度下輸出全功率和i大扭矩。

數(shù)控車床拆前檢查

數(shù)控車床拆卸前除按機床專業(yè)標準進行測量，使修理者了解數(shù)控車床磨損情況外，還需檢查外立柱回轉(zhuǎn)時松動間隙。但水平刀架增加了機床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸，且床身下部排屑空間小，排屑困難。如果松動間隙超過0.08mm，則應(yīng)在數(shù)控車床外立柱拆卸后，檢查鏈式滾柱軸承及彈簧鋼條的磨損情況，以便決定修復(fù)或更換。將百分表移至外立柱下端表面，用手柄使主軸壓向工作臺上(如果距離不夠，可在工作臺上放置墊鐵)，此時讀出百分表上變動的讀數(shù)值，便是外立柱回轉(zhuǎn)時的松動間隙。在測量時，立柱不應(yīng)夾緊。數(shù)控車床搖臂和主軸箱則處于夾緊狀態(tài)。