無線傳輸方式,攝像頭,無線網(wǎng)橋

無線傳輸方式，攝像頭 無線網(wǎng)橋。在具體的監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)環(huán)境中，如果布線遇到自然障礙或難以逾越的障礙，可以采用無線傳輸方式，所以采用無線網(wǎng)橋。例如，無線傳輸模式適用于道路硬化的地區(qū)、電梯、已建成的工廠、遙遠的開闊地區(qū)、荒野地區(qū)等。

無線網(wǎng)橋可以將網(wǎng)絡信號轉(zhuǎn)換成無線電波進行點對點傳輸。成對使用。由于點對點定向傳輸，可以實現(xiàn)數(shù)百米到數(shù)十公里的遠距離無線傳輸。

無線網(wǎng)橋施工注意事項：發(fā)射機與接收機之間不得有障礙物。這樣，信號傳輸就穩(wěn)定了。

攝像機、廣播、對講、監(jiān)控、報警點的集群均為嵌入式

攝像機、廣播、對講、監(jiān)控、報警點的集群均為嵌入式。如果有預埋管道，可以使用的盡可能多。當不能使用時，應采用破壁開槽的方法設置預埋管。承重墻原則上不能開槽或鉆孔，但在某些地方，由于施工的特殊需要，甲、乙雙方應共同協(xié)商考慮開淺槽。不允許有孔。布線包括電視監(jiān)控線、無線對講線、監(jiān)控線、電源線、報警線、網(wǎng)絡線等。

接線要求：

（1） 強電、弱電分開接線，采用各自的管路；

（2） 強電管道與弱電管道在水平方向同向運行時，保持10-30的距離；

（3） 強電與弱電管道垂直交叉時，每根套管均采用，以避免強電對弱電的干擾；

（5） 信號線與視頻線中間不允許有終端點；

（6） 原則上，電源線中間沒有連接點。如有發(fā)生，必須增加線盒；

（7） 信號線、數(shù)據(jù)線、電源線在各自槽管內(nèi)應平直，無扭曲、打結(jié)現(xiàn)象；

（8） 軟管與硬管連接時，軟管與硬管進入溝槽時應牢固可靠。

各種電纜敷設完畢后，按布線標準的要求對其性能進行測試，達到規(guī)定的技術(shù)指標。

攝像頭失效

這種情況的出現(xiàn)大多數(shù)是雷電導致的，由于室外道路環(huán)境復雜，不是非常容易修建防雷和接地系統(tǒng)，特別是接地，許多路段的地質(zhì)環(huán)境也許壓根不具備4歐姆的接地條件；另外關(guān)鍵的原由是供電系統(tǒng)出情形，由于設計的線路長而復雜，非常容易導致攝像頭的斷電；再有是攝像頭長時間在戶外工作超出一定的使用期限過后自然失效的。因此，要解決這些情形需要分別對待。天津監(jiān)控安裝

無監(jiān)控錄像

許多情況下當出現(xiàn)道路交通事故的情況下大家di一時間想起的是看看是否有錄像畫面可以調(diào)用，大多數(shù)的情形下我們都是找不著錄像的。這關(guān)鍵的緣故是道路輔助監(jiān)控并非是依照360度無盲區(qū)監(jiān)控修建的，道路監(jiān)控無辦公樓、工廠那樣間隔20米甚至于5米安裝一只攝像頭，那種的投資會太過高昂。但若果出現(xiàn)交通事故的路段裝上了攝像頭，通過調(diào)用錄像方便大家掌握經(jīng)過，解決各式各樣的糾紛。假如每部機動車都安裝車載監(jiān)控系統(tǒng)的話就可以很好的解決這一情形，當然目前的公交車大多數(shù)都裝上了車載監(jiān)控系統(tǒng)。天津監(jiān)控安裝