七氟丙烷滅火設(shè)備機械應(yīng)急操作啟動方式    當(dāng)自動和手動啟動均失效時，可按以下步驟實施機械應(yīng)急操作：1）手動關(guān)閉聯(lián)動設(shè)備，并切斷電源；2）拔出相應(yīng)防護區(qū)驅(qū)動氣體瓶組電磁型驅(qū)動裝置上的“機械應(yīng)急啟動保險銷”，按下機械應(yīng)急啟動按鈕，電磁型驅(qū)動裝置打開驅(qū)動氣體瓶組容器閥釋放驅(qū)動氣體，啟動滅火設(shè)備。壓力表壓力調(diào)節(jié)：用活動扳手逆時針旋開（2）壓力調(diào)節(jié)螺母至壓力表顯示（測壓通道打開），指針在綠區(qū)為正常。。。。。。。。。。。。。。。

在氣體滅火系統(tǒng)中，七氟丙烷是其中應(yīng)用特別廣泛也是特別綠色環(huán)保的一種。七氟丙烷滅火系統(tǒng)又分為有管網(wǎng)和無管網(wǎng)七氟丙烷系統(tǒng)，至于哪種好，只能說各有千秋，看各人需要。通過下面的優(yōu)缺點分析比較大家會有更直觀的認識。

  1、有管網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)過管網(wǎng)噴放，噴頭平均分配，所以噴放均勻，滅火效果好，而無管網(wǎng)一般都是箱體噴頭直接噴放，噴放不夠均勻；

  2、有管網(wǎng)需要單獨設(shè)置鋼瓶間，設(shè)置管網(wǎng)，而無管網(wǎng)不需要，如果只保護一個區(qū)域，從經(jīng)濟角度有管網(wǎng)系統(tǒng)成本高。

  3、如果多個區(qū)域，有管網(wǎng)系統(tǒng)可以用同一套系統(tǒng)保護多個防護區(qū)。不同防護區(qū)發(fā)生火災(zāi)，針對性的噴放，而無管網(wǎng)需要每個防護區(qū)單獨設(shè)置鋼瓶和滅火劑，這個時候無管網(wǎng)的價格就比較高了。

  4、有管網(wǎng)系統(tǒng)鋼瓶在鋼瓶間。因為距離遠，所以要求壓力高，一般4.2MPa。有的是5.6MPa。

  5、無管網(wǎng)系統(tǒng)鋼瓶在防護區(qū)。因為在防護區(qū)，所以壓力不能太高，所以一般選2.5MPa。

不止一次火災(zāi)中，由于過量的氣體從敞開或不當(dāng)關(guān)閉的門、通風(fēng)口或通風(fēng)管道泄露，二氧化碳系統(tǒng)的滅火效果大打折扣。一些安全監(jiān)管部門甚至禁止在員工日常操作中可能接觸到的空間采用二氧化碳作為滅火劑?？捎脺缁饎┑木窒扌裕捍峡捎玫亩趸紨?shù)量通常只夠釋放一次。釋放滅火劑后過早返回機艙及機艙通風(fēng)不良：用氣體滅火后過早返回機艙，可能會成為消防過程中特別危險的一面。二氧化碳的冷卻作用十分有限，機艙內(nèi)的設(shè)備和構(gòu)筑物在火災(zāi)后的溫度可能會很高，特別是當(dāng)決定是否釋放固定式滅火系統(tǒng)而所花的時間過長時。消防人員或者船員在滅火后太快進入機艙，可能會帶入富氧空氣，從而導(dǎo)致火勢重燃。