天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

GL-4中負荷車輛齒輪油質(zhì)量控制指標

本系列產(chǎn)品是采用高粘度指數(shù)基礎油，加入、防銹、防腐和極壓等多種添加劑制得，具有良好的極壓抗磨性、抗擦傷性、熱氧化安定性、防腐性、防銹性和貯存安定性。

適用于低速高低扭矩、高速低扭矩下操作的手動傳動箱、螺旋傘齒輪特別是各種車用的準雙曲線齒輪潤滑，也可用于要求使用API GL-4規(guī)格油品的各種國產(chǎn)和進口車輛。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質(zhì)量管理體系標準和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標準，實現(xiàn)了規(guī)范化運作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齒輪及使用條件不太苛刻的準雙曲線齒輪選用GL-4級，如BJ2022、EQ-1090E、EQ2090等車的變速器。

國內(nèi)車輛齒輪油的性能分級

代　號

組 成、特 性 和 使 用 說 明

使　用　部　位

L-CLC

精制礦物油加化劑、防銹劑、抗泡劑和少量極壓劑等制成。適用于中等速度和負荷比較苛刻的汽車手動傳遞箱和曲線齒錐齒輪的驅(qū)動橋。這種油比CLA和CLB有較好的耐負荷能力。

汽車的手動變速器，曲線齒錐齒輪的驅(qū)動橋

L-CLD

精制礦物油加入化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車和其他各種車輛用的準雙曲面齒輪

汽車的手動變速器、曲線齒錐齒輪和使用條件不太苛刻的準雙曲面齒輪的驅(qū)動橋

L-CLE

由精制礦物油加化劑、防銹劑、抗泡劑和極壓劑等制成。適用于在高速沖擊負荷、高速低扭矩和低速高扭矩下工作的各種齒輪，特別是客車和其他車輛的準雙曲面齒輪

工作條件緩和或苛刻的準雙曲面齒輪及其他各種齒輪的驅(qū)動橋，也可用于手動變速器  

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質(zhì)量管理體系標準和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系標準，實現(xiàn)了規(guī)范化運作和清潔生產(chǎn)，做到環(huán)保循環(huán)，生產(chǎn)全程無三廢排放。目前我國多數(shù)中、重負荷工業(yè)齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產(chǎn)品質(zhì)量水平相當。

車輛齒輪油發(fā)展趨勢

近年來，在車輛齒輪油發(fā)展方面，有以下3個突出的趨勢。

（1）提高熱氧化安定性：降低油泥和漆膜，延長油品使用壽命達到終生不換油。如DANA公司推出了50萬英里和75萬英里不換油的SHAES-256及SHAES-234標準，殼牌公司已有類似產(chǎn)品，中國石油推出了相似的GL-5長壽命超重驅(qū)動橋齒輪油。若汽車在山區(qū)或滿載拖掛行駛，并經(jīng)常處于高負荷狀態(tài)下，工作苛刻、油溫較高，也可以選用準雙曲面齒輪油。

（2）開發(fā)專用的手動變速箱油：具有良好的摩擦特性，滿足駕駛的舒暢性，如API制定了MT-1；大眾、雪鐵龍等分別制定了自己的（VW501.50）、（B712315）等OEM規(guī)格；汽車齒輪油用于汽車轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動橋等齒輪傳動機構(gòu)中，由于齒輪傳動時表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。中國石油開發(fā)了超越以上規(guī)格要求的MTF10和MTF18手動變速箱油系列。

（3）更多使用多級油：為了滿足低溫換擋、高溫有黏膜保護和燃油的經(jīng)濟性要求，使用了含剪切安定性良好黏度指數(shù)改進劑的多級油，如75W、75W/90、75W/80、75W/85黏度級別的油用量和比例明顯增加。