許多城市的吊車出租行業(yè)先后出現(xiàn)了許多糾紛和矛盾，嚴(yán)重影響了城市社會(huì)的穩(wěn)定，暴露出現(xiàn)行吊車租賃行業(yè)管理模式和運(yùn)行機(jī)制在市場(chǎng)化改革中的諸多弊端。筆者擬從現(xiàn)行吊車出租行業(yè)管理模式出發(fā)，結(jié)合行政許可法的規(guī)定分析當(dāng)前吊車租賃行業(yè)中一些比較正規(guī)的做法，讓大家遠(yuǎn)離行業(yè)相關(guān)矛盾！首先，我們可以先來(lái)了解一下在吊車出租的過(guò)程容易產(chǎn)生的一些糾紛。比如說(shuō)客戶造成了租賃車輛的嚴(yán)重?fù)p壞，而不愿意理賠?；蛘呤强蛻粽J(rèn)為車輛的損壞并不是特別嚴(yán)重，而租賃公司所要求的賠償比較高。

減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī)，有效的提高了整機(jī)的使用壽命。

  減速機(jī)采用硬齒面三合一減速電機(jī)，布置緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)。

  采用鍛造車輪組，機(jī)加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長(zhǎng)。

  采用鋼板卷制卷筒，提高了卷筒的強(qiáng)度和使用壽命。

  大量采用機(jī)加工設(shè)備，進(jìn)行整體加工，結(jié)構(gòu)變形小，裝配精度高。

  主端梁鏈接采用高強(qiáng)螺栓裝配，裝配精度高，運(yùn)輸方便。

  實(shí)現(xiàn)減速器、卷筒、聯(lián)軸器等零部件大修期內(nèi)免維修。

  采用變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)；各種保護(hù)裝置齊全

起重機(jī)的液壓閥是調(diào)控吊車運(yùn)行壓力的重要配件，因此，我們一定要對(duì)吊車的液壓閥進(jìn)行良好的了解，詳細(xì)了解吊車的液壓閥是否能夠起到減壓的作用，才可以讓吊車的運(yùn)行質(zhì)量變得更加的。

  那么，究竟有哪些原因會(huì)導(dǎo)致吊車的液壓閥無(wú)法起到減壓的作用呢？就讓我們一起來(lái)了解一下：

  1、吊車的先導(dǎo)閥上阻尼孔堵塞。該孔堵塞后，先導(dǎo)閥不起控制作用，而出口壓力油液通過(guò)主閥內(nèi)阻尼孔充人主閥上腔，主閥芯在彈簧作用下，處于下端位置，閥口一直大 開，故閥不起減壓作用，進(jìn)出口壓力同步上升或下降。

0噸隨車吊吊機(jī)配置：10噸吊機(jī)標(biāo)配四節(jié)臂，分為10噸單聯(lián)泵基本臂吊機(jī)和10噸雙聯(lián)泵加長(zhǎng)臂吊機(jī)，雙聯(lián)泵加長(zhǎng)臂吊機(jī)比單聯(lián)泵基本臂長(zhǎng)1.5米，雙聯(lián)泵液壓系統(tǒng)供油量大，起吊速度更快，雙聯(lián)泵吊機(jī)可同時(shí)操作幾個(gè)動(dòng)作，標(biāo)配前液壓支腿，水平方向，上下方向均可伸縮，后支腿可選擇固定，單腔或雙腔液壓后支腿，支腿主要起穩(wěn)定作用，防止車輛側(cè)翻。