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智能太陽能一體化燈頭廠家服務(wù)為先,魯星燈飾質(zhì)量可靠

發(fā)布時(shí)間:2021-05-10 05:36  

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視頻作者:濟(jì)南魯星燈飾有限公司






濟(jì)南魯星燈飾有限公司始終堅(jiān)持以亮化城市為己任,與時(shí)俱進(jìn),不斷開發(fā)和更新產(chǎn)品,滿足日新月異的市場(chǎng)需求。濟(jì)南魯星燈飾有限公司經(jīng)過不懈的努力已發(fā)展成為現(xiàn)代照明生產(chǎn)行業(yè)中重文化.講誠(chéng)信的廠家,主要產(chǎn)品有:庭院燈.景觀燈.路燈.草坪燈.中桿燈.高桿燈.太陽能燈等多個(gè)規(guī)格及品種,我們積極吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)道路燈具產(chǎn)品的特點(diǎn),通過不斷研究開發(fā)在設(shè)計(jì)上達(dá)到合理.規(guī)范.準(zhǔn)確.快速。燈桿采用自動(dòng)斜剪板裁板,燈桿焊縫采用大功率自動(dòng)合縫埋弧焊.焊縫成型美觀.牢固耐用。我們應(yīng)用完善的質(zhì)量保證體系,以先進(jìn)的檢測(cè)手段,使我們的產(chǎn)品達(dá)到更好的質(zhì)量保證,使產(chǎn)品銷往全國(guó)。

安裝一體化太陽能路燈優(yōu)勢(shì)

施工簡(jiǎn)單:傳統(tǒng)市電路燈一般施工比較復(fù)雜,要?jiǎng)油?挖地,占用農(nóng)戶地方,很容易引起工程與村民的矛盾,不易施工;傳統(tǒng)太陽能路燈,雖然在施工上比市電路燈要省很多事情,但是只用挖坑即可,無需鋪線;一體化太陽能路燈可以選擇像傳統(tǒng)太陽能路燈一樣挖坑新埋電桿,也可以安裝在現(xiàn)有的電線桿、墻壁等支撐物上,極大的減少了施工流程,像東營(yíng)、濟(jì)寧、臨沂百余盞燈都是在3天內(nèi)施工完成的,是其他兩款路燈比不了的.




濟(jì)南魯星燈飾有限公司經(jīng)過不懈的努力已發(fā)展成為現(xiàn)代照明生產(chǎn)行業(yè)中重文化.講誠(chéng)信的廠家,主要產(chǎn)品有:庭院燈.景觀燈.路燈.草坪燈.中桿燈.高桿燈.太陽能燈等多個(gè)規(guī)格及品種,我們積極吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)道路燈具產(chǎn)品的特點(diǎn),通過不斷研究開發(fā)在設(shè)計(jì)上達(dá)到合理.規(guī)范.準(zhǔn)確.快速。燈桿采用自動(dòng)斜剪板裁板,燈桿焊縫采用大功率自動(dòng)合縫埋弧焊.焊縫成型美觀.牢固耐用。


       太陽能一體化路燈選用,就要先了解這一地區(qū)的光照系數(shù)、路面寬度與路燈高度等信息,選擇燈桿高度與燈頭的亮度要相適合。如果新太陽能一體化路燈的燈桿高度與燈頭亮度完全不匹配,燈桿低了可是燈頭亮度太大,那么太亮的燈光就是刺激到人們的視覺,眩光性太大;反之,亮度太暗,沒辦法讓行人看清事物,這無疑是加大交通安全性。





  一體化太陽能路燈控制器的六大優(yōu)點(diǎn):

1、利用了數(shù)字LED顯示及設(shè)置,一鍵式操作即可完成所有設(shè)置,利用便利直觀。

2、所有節(jié)制全部采用工業(yè)級(jí)芯片和緊密元器件,能在寒冷、高溫、潮濕環(huán)境正常運(yùn)行。

3、充電回路采用雙MOS串聯(lián)式節(jié)制回路,使回路電壓損失較利用二極管的電路降低近一半,充電采用PWM恍惚節(jié)制,使充電效率大幅提高,用電時(shí)間大大增加。

4、兩種負(fù)載工作模式:純光控、常開模式,負(fù)載亮滅時(shí)間可調(diào)。

5、科學(xué)的蓄電池打點(diǎn)方式,當(dāng)呈現(xiàn)過放時(shí),對(duì)蓄電池進(jìn)行晉升電壓充電,正常利用時(shí),利用直充充電和浮充連系的充電方式,加強(qiáng)了蓄電池的利用壽命。

6、具有過充、過放、過載呵護(hù),所有呵護(hù)均不損害任何部件,不燒保險(xiǎn);可提高系統(tǒng)的靠得住性、耐用性。





太陽能一體化路燈的光電轉(zhuǎn)換率特別低,因此光對(duì)于新型農(nóng)村太陽能路燈非常有價(jià)值。為了更好地利用每一英寸的光,博伊研究了合理使用各種類型的光以減少路外光的浪費(fèi)。后,開發(fā)了一種獲得的透鏡,可以對(duì)光線進(jìn)行二次光分配,使光線與道路平行,并提高光線的利用率

太陽能一體化路燈的光電轉(zhuǎn)換率特別低,因此光對(duì)于新型農(nóng)村太陽能路燈非常有價(jià)值。為了更好地利用每一英寸的光,博伊研究了合理使用各種類型的光以減少路外光的浪費(fèi)。后,開發(fā)了一種獲得的透鏡,可以對(duì)光線進(jìn)行二次光分配,使光線與道路平行,并提高光線的利用率。