換向器主要有鉤型、槽型、平面型等規(guī)格。選用入口原材料精制而成，產(chǎn)品的機(jī)能達(dá)到國際提高前輩水平，廣泛用于電動(dòng)工具、家用電器、汽車、摩托車電機(jī)等領(lǐng)域；集電環(huán)、碳刷架、接線板具有各種規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品。

　　應(yīng)用于汽車發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域.換向器是起整作用，其作用是使電樞繞組中的電方向是交變的，以保證電磁轉(zhuǎn)矩方向始終不變。

　　在發(fā)電機(jī)中，換向器能使元件中的交變電勢(shì)變?yōu)殡娝㈤g直電勢(shì)；在電念頭中它能使外加直電變?yōu)樵械慕浑姡a(chǎn)生恒定方向的轉(zhuǎn)矩。

　　常見電動(dòng)汽車換向器故障檢修方法

　　如今，電動(dòng)汽車在我們身邊變的非常常見，因?yàn)殡妱?dòng)汽車節(jié)能環(huán)保，價(jià)格還非常便宜，電機(jī)是電動(dòng)汽車的核心部件，我們通過換向器來使電動(dòng)汽車進(jìn)行行走，所以說電動(dòng)汽車換向器也是電動(dòng)汽車的重要組成部件，在使用電動(dòng)汽車換向器的時(shí)候，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，這將給我們的使用帶來一定的麻煩，所以我們需要對(duì)電動(dòng)汽車換向器進(jìn)行故障的檢修，接下來介紹下故障檢修的方法吧。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和人們生活水平的提高，電機(jī)特別是微特電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展，電機(jī)需求量持續(xù)增長，帶動(dòng)了換向設(shè)備市場(chǎng)容量的持續(xù)增長。

　　換向器的檢修方法和發(fā)電機(jī)整流器基本一樣，不同的是電動(dòng)車輛換向器片間的云母不應(yīng)割低。電刷高度應(yīng)符合技術(shù)要求。據(jù)了解，作為電機(jī)的核心零部件之一，電機(jī)換向器性能的好壞與電機(jī)性能的優(yōu)劣息息相關(guān)，客戶對(duì)換向設(shè)備的精度、強(qiáng)度等要求非常嚴(yán)格。國產(chǎn)起動(dòng)機(jī)，新電刷高度為14mm，磨損后一般不應(yīng)小于6mm。高度不夠，電刷與42片電動(dòng)汽車換向器接觸不良，不僅會(huì)造成起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力，而且會(huì)燒蝕換向器。更換負(fù)電刷時(shí)，應(yīng)將與負(fù)電刷連接的磁場(chǎng)線圈拆下，再將電刷的軟線纜與線圈的焊接處加熱，取下舊電刷。再將新電刷的軟線纜夾緊在磁場(chǎng)線圈的線頭內(nèi)并焊牢，若焊接不牢，將影響電流大量通過，使起動(dòng)機(jī)功率下降。更換正電刷時(shí)，應(yīng)將電刷的軟導(dǎo)線按原來位置緊固在殼體上，保證搭鐵良好。若此處搭鐵不良，工作中就會(huì)帶來不良后果：一方面電流將大量經(jīng)過正電刷架和電刷彈簧，使電刷彈簧產(chǎn)生高熱，失去彈性，將使起動(dòng)機(jī)起動(dòng)無力。

　　在我們購買電動(dòng)汽車的時(shí)候，大家都在關(guān)注電動(dòng)汽車的電機(jī)性能以及電瓶的性能，卻很少有朋友關(guān)注電動(dòng)汽車的換向器性能，因?yàn)樗麄儧]有意識(shí)到電動(dòng)汽車換向器的重要作用，也缺乏對(duì)電動(dòng)汽車換向器的了解，這是不對(duì)的，如果使用電動(dòng)汽車的話，我們還就得了解一些這些電動(dòng)汽車換向器上面的相關(guān)知識(shí)，這樣才能更好的使用好電動(dòng)汽車，給我們出行帶來便利。新碳刷使用前需要在電機(jī)上進(jìn)行磨弧度，將細(xì)玻璃砂紙放置在換向器與碳刷之間，將彈簧的壓力調(diào)整到位，沿著電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向來研磨。

　　換向器以及換向片在汽車電機(jī)中的重要作用

　　電機(jī)是汽車的必用零部件，在起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃油泵、ABS系統(tǒng)、冷卻散熱系統(tǒng)、搖窗等部件上均有應(yīng)用，而換向器是汽車電機(jī)的重要組成部件，在汽車上應(yīng)用廣泛。換向器行業(yè)技術(shù)水平主要體現(xiàn)為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具開發(fā)、精密制造和產(chǎn)品檢測(cè)的綜合能力。現(xiàn)代的汽車中尤其是轎車大量采用新機(jī)械、新設(shè)備、極大地促進(jìn)了電機(jī)的應(yīng)用，相應(yīng)地刺激了對(duì)換向器的需求。

　　在汽車電機(jī)中，換向器的作用是在發(fā)電機(jī)狀態(tài)下將電樞繞組中產(chǎn)生的變電勢(shì)整流成電刷間的直流電勢(shì)；在電動(dòng)機(jī)狀態(tài)下將輸入的直流電流逆變成電樞繞組中的交變電流，以產(chǎn)生單方向的電磁轉(zhuǎn)矩。

　　而換向片和絕緣片的結(jié)構(gòu)則決定了絕緣套筒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，換向片和絕緣片數(shù)量多且局部特征細(xì)小，使得絕緣套筒結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整個(gè)換向器前處理時(shí)網(wǎng)格尺寸小，數(shù)量太大，計(jì)算困難。潤滑脂以特殊鋰皂稠化劑稠化耐熱性優(yōu)異合成油，并加有化、防腐蝕等多種添加劑經(jīng)特殊工藝精制而成，專為10A以上大電流設(shè)備的旋轉(zhuǎn)或滑動(dòng)開關(guān)/換向器的防氧化及抗磨損而設(shè)計(jì)，可抑制電火花，降低接觸表面溫升，延長使用壽命。根據(jù)換向器結(jié)構(gòu)的循環(huán)對(duì)稱性，使用小循環(huán)對(duì)稱單元進(jìn)行數(shù)值，在保證汽車電機(jī)精度需要的情況下可以節(jié)省大量人力和計(jì)算時(shí)間，并且只需要建立一個(gè)對(duì)稱單元的模型便可以觀察整個(gè)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布狀況。