關(guān)于導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組廠家抖動(dòng)的原因，有很多。有柴油機(jī)噴油不正時(shí)，各個(gè)缸工作不正常，部件磨損等因素，還有一些硬性因素。比如：         

1、柴油機(jī)懸置斷裂。       

2、柴油機(jī)懸置固定螺栓松動(dòng)。       

3、柴油懸置減震墊失效或脫落。       

4、柴油發(fā)電機(jī)組廠家懸置位置不當(dāng)，使傳動(dòng)部分不同軸心。         

那如果，是這些原因?qū)е碌?，我們又該如何解決尼？（客戶在解決不了的情況下，尋找專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)廠家）

日本三菱柴油發(fā)電機(jī)廠故障排除方法： 

1、啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，用手觸摸各汽缸的排氣管，發(fā)現(xiàn)6個(gè)缸的排氣溫度基本相同，這就說(shuō)明各缸工作正常，可以排除個(gè)別汽缸工作不良和不工作的可能； 

2、停機(jī)后，檢查輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)，發(fā)電濾網(wǎng)中沒(méi)有雜質(zhì)，應(yīng)該說(shuō)工作正常； 

3、對(duì)輸油泵進(jìn)行油壓試驗(yàn)。先拆下輸油泵出油管，再用左手堵住輸油泵出油孔，右手反復(fù)按壓輸油泵手柄，對(duì)輸油泵進(jìn)行油壓試驗(yàn)。通過(guò)檢查發(fā)電輸油泵出油的油壓基本正常，但高壓油泵機(jī)油檢視管向外滴柴油； 

4、裝備輸油泵出油管后，拆下高壓油泵側(cè)蓋板，然后啟動(dòng)柴油機(jī)，觀察是不是高壓油泵內(nèi)柱塞與泵體之間的結(jié)合處泄漏柴油。檢查中沒(méi)有發(fā)電漏油現(xiàn)象，那么只能認(rèn)為是在工作中柴油通過(guò)輸油泵柱塞與柱塞套之間的間隙向高壓油泵泵體內(nèi)竄油，這樣造成了低壓油路供油不足，使柴油機(jī)功率下降，轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速；

柴油發(fā)電機(jī)功率大小功率越大越貴，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)以及附屬配套會(huì)更昂貴一些。所以同品牌的發(fā)電機(jī)組，理論上功率越大越貴。因?yàn)椴煌?guī)格的發(fā)電機(jī)還有結(jié)構(gòu)、控制方式的不同也會(huì)出現(xiàn)例外。.配置高低配置主要有發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、散熱器、開(kāi)關(guān)、過(guò)濾器、、蓄電池等多個(gè)部件，跟電腦一樣，配置越高價(jià)格也就越貴。

柴油發(fā)電機(jī)已經(jīng)普遍應(yīng)用于我們的工作生活，其作為發(fā)電設(shè)備來(lái)講主要滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)、供電不足、企業(yè)備用電源等多種供電需求。

對(duì)于廣大用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因不清楚是，我們柴油發(fā)電機(jī)組廠家在此為用戶做一下說(shuō)明：            

（1）柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失。 　　（2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。　?。?）勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象?！　。?）勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足?！　。?）勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤，極性相反?！　。?）發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足?！　。?）發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路?！　。?）柴油發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開(kāi)關(guān)接觸不良?！　。?）熔斷器熔斷。       （10）帶載停機(jī)。