叉車輪胎非正常磨損原因：在一定的載荷和行駛條件下，叉車的輪胎有一個(gè)適宜的輪胎氣壓，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時(shí)，輪胎徑向變形增大，兩側(cè)產(chǎn)生過(guò)度撓曲，以致胎冠兩側(cè)接地，胎側(cè)內(nèi)壁受壓，胎側(cè)外壁受拉，胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力。周期性的壓縮變形，會(huì)回速簾線的疲勞損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對(duì)滑移增大，摩擦產(chǎn)生的熱量增多，輪胎溫度急劇上升，使橡膠的抗拉強(qiáng)度降低，簾線松散和局部脫層，遇有障礙受到?jīng)_擊時(shí)就產(chǎn)生爆胎。胎面的壓力不均勻，使胎肩部分磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生“橋式效應(yīng)”，胎面呈齒狀或波浪狀。

鋰電池叉車具有環(huán)保優(yōu)勢(shì)，特別是鋰電池產(chǎn)業(yè)化開展推進(jìn)電動(dòng)叉車價(jià)格的快速下降，使得鋰電池叉車才剛剛大規(guī)模開端開展，就現(xiàn)已勢(shì)不可擋。據(jù)我國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長(zhǎng)張潔介紹，2016年是鋰電池應(yīng)用于叉車商場(chǎng)的元年，當(dāng)年鋰電池叉車的全年銷量缺乏1000臺(tái)。叉車運(yùn)用鋰電池是職業(yè)開展的技能趨勢(shì)。例如，鐵電池完成高品質(zhì)、高安全、無(wú)污染，并成功在IT、汽車、儲(chǔ)能電站、物流等多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用；合力的電動(dòng)叉車以鋰電池為動(dòng)力源，匹配智能的BMS電源管理體系對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)安全監(jiān)控和保護(hù)，安全可靠。

電叉車齒輪油常見(jiàn)問(wèn)題：應(yīng)用制動(dòng)液常見(jiàn)問(wèn)題(1)倒小量制動(dòng)液在手掌心上，真制動(dòng)液一般會(huì)先覺(jué)得一些冰冷，一會(huì)兒后又會(huì)覺(jué)得一些發(fā)燙，而且制動(dòng)液不容易蒸發(fā)；倘若覺(jué)得制動(dòng)液異常的寒冷，且會(huì)漸漸地?fù)]發(fā)，則很可能是假制動(dòng)液。(2)換制動(dòng)液前，務(wù)必把制動(dòng)體系加液口、放氣螺絲等處的油漬、土壤等清除清潔，嚴(yán)防殘?jiān)M(jìn)到。應(yīng)依照維護(hù)指南的標(biāo)準(zhǔn)清理制動(dòng)體系，進(jìn)行用同一型號(hào)規(guī)格的制動(dòng)液清理制動(dòng)體系，不選用酒精、清潔劑這類。