關(guān)于叉車的安全駕駛

駕駛叉車時(shí)側(cè)翻是非常容易發(fā)生的事故，而為了我們的安全，一起來了解一下預(yù)防叉車翻車的措施吧：

1、轉(zhuǎn)向操作時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，要嚴(yán)格控制車速。

2、叉車發(fā)生側(cè)翻時(shí)，不要踩制動(dòng)，踩制動(dòng)只會(huì)加速叉車的側(cè)翻。不要驚慌，雙手緊握方向盤，身體向側(cè)翻的相反方向倒去。以慢打方向盤來調(diào)整方向，要用收油來減速。

3、側(cè)翻若已發(fā)生時(shí)，司機(jī)千萬不能跳車，跳車逃生是非常危險(xiǎn)的，尤其是向叉車側(cè)翻的同方向跳。

4、安裝限速器、安全帶。

5、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行駕駛。

6、合理控制叉車行駛速度，做到安全的前提下爭(zhēng)效率，開好文明叉車。

電動(dòng)堆高車的配件組成

想要購買電動(dòng)堆高車的人，來了解一下電動(dòng)堆高車的組成方式吧。電動(dòng)堆高車主要由以下幾部分組成：

1、液壓系統(tǒng)

2、調(diào)速裝置

3、驅(qū)動(dòng)裝置

4、車體門架:電動(dòng)堆高車車架主要由：外門架、內(nèi)門架、起升油缸等組成，門架可分為無自由起升式和有自由起升式兩種。在無自由起升式的門架中，當(dāng)柱塞（或活塞桿）開始動(dòng)作時(shí)，內(nèi)門架便立即同柱塞（或活塞桿）一起上升，直至升到位置時(shí)為止。自由起升式還分為部分自由起升式和全自由起升式兩種。2、檢查水箱的水位是否正常，正常水位應(yīng)高于在水箱散熱片，檢查水位是否高于散熱葉面，水位不夠則請(qǐng)?zhí)砑?。在部分自由起升門架中，當(dāng)柱塞（或活塞桿）起升一段距離S后，內(nèi)門架才開始起升（因?yàn)閷?dǎo)輪架上端面與內(nèi)門架上橫梁間存在一段距離S），此自由起升高度雖然不大，但這樣可以使電動(dòng)堆高車在行駛時(shí)，保持架稍離地面而內(nèi)門架不升起，使電動(dòng)堆高車門架以較低的高度出入庫門和車門。

5、控制裝置：加速裝置、操作手柄、急停開關(guān)、鑰匙開關(guān)、停車制動(dòng)、行走調(diào)速、方向傳感器、電控組成，電源插座總成等組成，電動(dòng)堆高車控制裝置主要控制整臺(tái)叉車的全部操作，控制叉車前進(jìn)后退、起升下降、轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)等，展示出了叉車各功能的作用。

堆高車的安全操作規(guī)范

隨之知識(shí)經(jīng)濟(jì)的提升發(fā)展趨勢(shì)的一起，倉儲(chǔ)貨架要求也愈來愈大，很多的顧客挑選購置 堆垛車 電動(dòng)叉車等機(jī)器設(shè)備。電動(dòng)式機(jī)器設(shè)備必須維修保養(yǎng)，更必須安全性老規(guī)矩實(shí)際操作。因此操作規(guī)程不可或缺：

1、操作工禁止超載、超高、高速行使，嚴(yán)禁急剎、急轉(zhuǎn)彎。

2、車子保險(xiǎn)裝置務(wù)必齊備完好無損，各構(gòu)件靈巧合理，技術(shù)性特性優(yōu)良，禁止車子帶故障行車。 

3、堆高車行車中，如電機(jī)控制器失靈，則立即斷掉總開關(guān)電源。 

4、堆高車車子應(yīng)用中非常應(yīng)留意立即對(duì)電瓶充電和電瓶的恰當(dāng)維護(hù)保養(yǎng)。電瓶充電時(shí)要留意方式，不可使電瓶充裕電，又不可以導(dǎo)致電瓶過多電池充電。

5、維持規(guī)范行車情況，貨叉離路面行車時(shí)貨叉距地10-20厘米，終止時(shí)降到路面上下；行車在較弱路面狀況下工作 時(shí)，其凈重適度緩解，并應(yīng)減少行車速率。

6、車子應(yīng)用全過程中，發(fā)覺電池容量不夠時(shí)(可根據(jù)用電量表、開關(guān)電源沒電顯示燈和別的警報(bào)系統(tǒng)獲得)，應(yīng)盡早對(duì)電瓶進(jìn)行充電，避免電瓶過多充放電  

電動(dòng)叉車鉛酸蓄電池異常冒氣

如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)叉車突然出現(xiàn)異常冒氣，一般來說有4種現(xiàn)象，蓄電池充電末期沒有冒氣或冒氣較少，是蓄電池充電后沒有冒氣，蓄電池在充電中冒氣太早并且冒氣量大，是蓄電池在放置或放電過程中冒氣。

1、蓄電池充電末期沒有冒氣或冒氣較少：原因主要是蓄電池內(nèi)部短路。此時(shí)將短路部位排除即可。

2、蓄電池充電后沒有冒氣：原因主要是蓄電池內(nèi)部短路。此時(shí)將短路部位排除即可。

3、蓄電池在充電中冒氣太早并且大量冒氣：主要是極板硫酸鹽化。此時(shí)消除極板硫酸鹽化即可。

4、蓄電池在放置或放電過程中冒氣：原因主要是充電后未擱置即放電、或電解液中有雜質(zhì)。此時(shí)擱置1h左右放電、或更換電解液即可。