地樞科技公司緊緊圍繞智能發(fā)光斑馬線領(lǐng)域投入系列產(chǎn)品研發(fā)，歡迎新老客戶來電咨詢！

通過建設(shè)智慧斑馬線后端的智能控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)人行橫道上的人車通行情況進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、控制和分析，為城市智慧交通運(yùn)營(yíng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；通過人車通行智能調(diào)度、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)主次交叉斷面交通大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的智能管理和輔助決策分析，為智慧城市賦能。

感應(yīng)式智匯斑馬線是采用“物聯(lián)網(wǎng) 智能傳感”技術(shù),集語(yǔ)音播報(bào)、閃爍道燈、高亮屏顯于-體,雙向提醒著來往車輛、行人注意交通安全。

語(yǔ)育提示系統(tǒng)對(duì)行人過街起到提示作用,可使過街行人更加集中注意力,提高過街效率。同時(shí)語(yǔ)育提示系統(tǒng)可根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景調(diào)節(jié)音量大小，保證市民能夠更加舒

適的獲取信息。

主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志取代傳統(tǒng)的人行指示標(biāo)牌,在夜間、陰雨天、霧重天等視線受影響的時(shí)候,交通信息傳遞得更加準(zhǔn)確。

發(fā)光道釘在接收到過街信息后亮起,可視距離達(dá)到300米以上,留給司機(jī)更加充裕的應(yīng)對(duì)時(shí)間。當(dāng)行人完全通過感應(yīng)斑馬線后,道釘會(huì)自動(dòng)熄滅。

常規(guī)的紅綠燈設(shè)定了，斑馬線劃好了，一般都修改，碰到上下班早晚高峰，就很容易造成斑馬線、綠燈時(shí)間不夠用的情況。無行人時(shí)道路上是沒有斑馬線的，一旦有行人接近路口區(qū)域，路面上會(huì)出現(xiàn)紅色圓圈。當(dāng)交通信號(hào)燈變綠時(shí)，腳下圓圈也會(huì)變綠，在馬路中央就會(huì)神奇的出現(xiàn)一條LED斑馬線。當(dāng)行人都穿過馬路后，斑馬線就會(huì)消失，讓司機(jī)繼續(xù)前行。智匯斑馬線還會(huì)根據(jù)量進(jìn)行寬窄調(diào)整。

用新的高科技手段、新理念來治理交通是大勢(shì)所趨，總體來看應(yīng)該提倡和鼓勵(lì)。一些新探索可能存在爭(zhēng)議，但從各地以往的探索來看，只要是有效果，最終大都會(huì)被社會(huì)接受。所以，應(yīng)該用發(fā)展的眼光來看。

斑馬線亂象其實(shí)更多的是一個(gè)社會(huì)文化氛圍問題，也不是中國(guó)所獨(dú)有，一些現(xiàn)在做得很好的國(guó)家歷也曾出現(xiàn)過。隨著近年來社會(huì)重視程度的不斷提高，文明過馬路已經(jīng)成為大多數(shù)人的共識(shí)，在注重嚴(yán)格的同時(shí)，也應(yīng)該繼續(xù)注重文明氛圍的營(yíng)造，實(shí)現(xiàn)借助新技術(shù)的法治和德治的雙重推動(dòng)，更好地這一難題。