金天盛世紙業(yè)有限公司依托地理優(yōu)勢(shì)，并大力提升企業(yè)研發(fā)和制造能力，并借助信息化的物流平臺(tái)為國(guó)內(nèi)新老客戶提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的服務(wù),金天盛世紙業(yè)交貨及時(shí)，并根據(jù)實(shí)際情況可客戶辦理送貨服務(wù)。與時(shí)俱進(jìn)，開拓，矢志成為您值得恒久信賴的合作伙伴!

中國(guó)傳統(tǒng)印刷業(yè)發(fā)展迅速但畸形，利潤(rùn)低下、信息不對(duì)稱嚴(yán)重，買賣溝通不暢、熟人交易為主等等問題屢見不鮮。電子書打壓書刊印刷，廉政之風(fēng)打壓包裝印刷，數(shù)碼印刷搶占個(gè)性化印刷，我們傳統(tǒng)印刷行業(yè)產(chǎn)能過剩，全國(guó)平均開工時(shí)間只有50%，南北差異巨大?？梢灶A(yù)見的印刷行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，甚至制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化將會(huì)是趨勢(shì)！紙張印刷為印刷品的主流，約占95%，無(wú)論凸版、平版、凹版、孔版均可適用，固稱普通印刷。網(wǎng)絡(luò)渠道更加的方便，便捷，節(jié)省資源，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約人力。對(duì)于此，傳統(tǒng)印刷行業(yè)也需要盡早改變。

一般一個(gè)印刷廠靠一群這樣的業(yè)務(wù)員養(yǎng)活著，同時(shí)一個(gè)業(yè)務(wù)員靠著幾個(gè)印刷廠養(yǎng)活著。彼此之間形成了一種相互不能夠離開的關(guān)系。這就是的實(shí)際操作模式。另外互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是很激烈，百度的競(jìng)價(jià)排名和關(guān)鍵詞優(yōu)化賣得很熱，很多印刷公司通過網(wǎng)絡(luò)接活，從而做到坐等式的營(yíng)銷。這就是整個(gè)印刷行業(yè)的商務(wù)營(yíng)銷模式。各種的形式雖然千差萬(wàn)別，但都少不了各種號(hào)碼，號(hào)碼可以標(biāo)識(shí)的惟一性，同時(shí)具有一定的防偽作用。

·提碼（B/L No.）。提單上必須注明編號(hào)，以便核查，該號(hào)碼與裝貨單（又稱大副收據(jù)）或（集裝箱）場(chǎng)站收據(jù)的號(hào)碼是一致的。沒有編號(hào)的提單無(wú)效?！ご昂酱危∟ame of Vessel ;Voy No）。填列所裝船舶及航次。如中途轉(zhuǎn)船，只填寫程船名航次?！ぱb運(yùn)港（Port of Loading）和卸貨港（Port of Discharge）。應(yīng)填寫具體港口名稱。卸貨港如不同國(guó)家有重名，則應(yīng)加注國(guó)名。卸貨港如采取選擇港方式，應(yīng)全部列明。如倫敦/鹿特丹/漢堡選卸，則在卸貨港欄中填上'option London/Rotterdam/Hamburg',收貨人必須在船舶到達(dá)卸貨港前在船公司規(guī)定時(shí)間內(nèi)通知船方卸貨港，否則船方可在其中任意一港卸貨。選擇港不得超過三個(gè)，且應(yīng)在同一航線上，運(yùn)費(fèi)按者計(jì)收 ?如中途轉(zhuǎn)船，卸貨港即填寫轉(zhuǎn)船港名稱，而目的港應(yīng)填入'終目的地'（Final Destination）欄內(nèi)。電子書打壓書刊印刷，廉政之風(fēng)打壓包裝印刷，數(shù)碼印刷搶占個(gè)性化印刷，我們傳統(tǒng)印刷行業(yè)產(chǎn)能過剩，全國(guó)平均開工時(shí)間只有50%，南北差異巨大。也可在卸貨港內(nèi)填上目的港，同時(shí)注明在XX港轉(zhuǎn)船'（W/Tat XX）。