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四川2噸加油車供應(yīng)商源頭直供廠家,湖北潤力汽車公司

發(fā)布時間:2020-11-14 09:11  

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油罐車改裝配置說明:     

 公司生產(chǎn)的油罐車均采用國內(nèi)二類原裝底盤進行改裝,用戶也可自帶新舊底盤,我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。

 罐體材質(zhì):碳鋼、不銹鋼、鋁合金

 罐型:方圓形、橢圓形、圓形

 油泵:自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵

 油表:單計數(shù)、雙計數(shù)、稅控加油機

 功能:可獨立分倉,可分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計上可實現(xiàn)泵進、泵出過表,泵進、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。

 油罐車均可設(shè)計成化工車。

 油罐車均可配備車載電腦加油機。

 油罐車寬范圍的上戶噸位選擇,以滿足用戶需求。

 油罐車罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。





加油車油罐車

東風(fēng)10噸加油車油罐車廠家參數(shù)

底盤配置

東風(fēng)單橋底盤,寬體駕駛室,新款儀表臺,鐵質(zhì)保險杠,國五排放康明斯170 馬力發(fā)動機,六檔變速箱,前橋3.6T/后橋8T,帶ABS防抱死系統(tǒng),限速器、前橋盤式制動,車架value="250" unitname="mm">250 mm雙大梁,9.00-20鋼絲輪胎。

罐體改裝配置及專用性能

嚴格按國家GB18564.1-2006標(biāo)準生產(chǎn)。罐體采用武鋼國標(biāo)鋼材制作,罐體材質(zhì)厚度value="5" unitname="毫米">5毫米。通倉,罐體容積12立方,單倉帶泵(可泵進泵出),。罐頂一個歐標(biāo)人孔,兩側(cè)折疊護欄。油罐車改裝配置說明:※公司生產(chǎn)的油罐車均采用國內(nèi)知名二類原裝底盤進行改裝,用戶也可自帶新舊底盤,我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。罐底部出口安裝緊急切斷閥,DN80出料口,尾部一把爬梯,一個工具箱,尾部雙保險杠。恒山小流量加油機,value="15" unitname="米">15帶加油槍軟管,自動回位絞盤。

罐體銀灰色金屬油漆,中間鉬紅色帶,三個“爆”字,紅白反光條,安全告示,

隨車配送輸油管,陰陽端,滅火器兩只,防帽,鎖具,堵蓋。



油罐車安裝方法

湖北潤力專用汽車有限公司成立于2009年1月,經(jīng)過幾年的拼搏奮斗,已發(fā)展成為一家集各類專用汽車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化專用汽車公司。公司現(xiàn)占地總面積160余畝,總投資1.5億元,年銷售總產(chǎn)值約8.6億元。主導(dǎo)產(chǎn)品有多功能抑塵車、環(huán)衛(wèi)專用車、石油化工車等系列,專用汽車生產(chǎn)和全國整車出口的民營企業(yè)。新世紀,機遇與挑戰(zhàn)并存。變革與創(chuàng)新是時代走向的強音,夯實與發(fā)展是企業(yè)壯大的基礎(chǔ)。油品液位太低油罐內(nèi)油品液位低于雙門底閥,超過機器吸程不能進油。





安裝在底盤金屬部位即可!用一段時間,下端部分磨損后,可把上面的橡膠帶放下來一些?、苋~片泵轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子軸松脫,造成泵軸空轉(zhuǎn),此時維修需更換轉(zhuǎn)子或葉片泵。有條件用戶可安裝油罐車靜電接地報警器在高壓電線下邊,嚴禁向油罐車內(nèi)加注燃料。不準經(jīng)常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭,當(dāng)某缸的積炭嚴重時,該缸就不能正常工作,為了使該缸能正常運行,采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙),以提高火花塞電極跳火的能量,使該缸恢復(fù)工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽l油,就極容易發(fā)生火災(zāi)。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應(yīng)該是及時清洗保養(yǎng)火花塞,盡量避免使用“吊火”法。






運油車制動拖滯的現(xiàn)象及其原因

湖北潤力專用汽車有限公司成立于2009年1月,經(jīng)過幾年的拼搏奮斗,已發(fā)展成為一家集各類專用汽車研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化專用汽車公司。






(1)運油車制動拖滯故障現(xiàn)象放松制動踏板,運油車車輪的制動力并沒有解除或沒有全部解除仍有一定的制動作用,致使車輛起步困難、行駛無力、制動器發(fā)熱,影響車輛的正常行駛。 

(2)故障診斷程序

①在油罐車行駛一定里程后,檢查油罐車制動鼓是否發(fā)熱。若所有車輪的制動鼓都有發(fā)熱,可能是制動主缸有故障;若只是個別車輪的制動鼓發(fā)熱,則故障可能在制動輪缸或車輪制動器。

②若初步判斷故障在制動主缸,應(yīng)先檢查一下油罐車制動踏板的自由行程是否合適。如踏板的自由行程合適,則應(yīng)檢查制動主缸的技術(shù)狀態(tài),并觀察制動踏板能否回到原位,以判斷制動踏板回位彈簧的技術(shù)狀況。

③如故障在油罐車車輪制動器,應(yīng)先擰松放氣螺塞。如有制動液急速噴出制動蹄回位,則為制動油管有堵塞,制動輪缸活塞不能回位等所致;如擰松放氣螺塞后制動蹄仍不能回位,則應(yīng)檢查駐車制動系統(tǒng)。如故障仍然存在,則應(yīng)檢查和調(diào)整制動器的蹄鼓及蹄盤的間隙。