4.石英晶體式動態(tài)電子地磅

石英晶體式計重衡器基于壓電原理，測量過程中不依靠傳感器形變，并且石英硬度較高，整體可視為剛性結(jié)構(gòu)，不存在老化和漂移問題，長期穩(wěn)定性好。石英傳感器安裝時開挖量更小、施工周期短，而且使用時響應(yīng)快，應(yīng)用速度范圍寬，在高速度段計量準確度高，有效彌補了前幾種計重衡器在高速度段稱重準確度下降的不足。石英晶體式計重衡器的劣勢在于其設(shè)計要求將石英傳感器一次性封裝于路面中，與路面形成一個平齊的整體。這對傳感器預(yù)埋過程中使用的材料、安裝工藝以及路面質(zhì)量要求非常高，一旦傳感器周圍路面出現(xiàn)開裂、破損或沉降等現(xiàn)象，將會導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)產(chǎn)生巨大誤差。

5.整車式動態(tài)電子地磅

整車式計重衡器秤體包括多個稱重臺面，相鄰臺面采用搭接方式連接，使秤臺能夠被穩(wěn)定支撐，多個稱重臺面既相互獨立又連成一體。秤體有限位保護，能夠防止因劇烈沖擊導(dǎo)致的稱重臺面橫向或縱向產(chǎn)生位移，從而保證計重設(shè)備正常使用，其動態(tài)稱量誤差可控制在±0.5%之內(nèi)，是所有動態(tài)地磅中準確度的。由于整車式計重衡器稱重臺面長達18m或以上，能夠完全解決之前計重衡器上可能出現(xiàn)的跳秤、走S形、貼邊、沖秤急剎車等問題，并且可以同時承載多輛車，對每輛車稱重進行合理分離，保證收費站車輛通過效率^整車式計重衡器已向小開挖量、短秤臺方向發(fā)展，將在保持自身多項優(yōu)勢的前提下，開發(fā)出12m、6m乃至長度更短、性價比更高的產(chǎn)品。

電子地做為這種日趨時興的貨品稱重衡器，倘若愿意保持其長期的、平穩(wěn)的及其的工作，除開做好每季度的維護保養(yǎng)以外，平時的查驗都是不可或缺的。而下邊湖北地磅廠家為大伙兒講述的專業(yè)知識，就是說關(guān)于電子磅秤在平時查驗中，必需要檢驗的檢測項目流程。

針對電子地本身的查驗：它包含針對秤臺的形象化查驗、限位開關(guān)調(diào)節(jié)、各聯(lián)接構(gòu)件部位的查驗、接線端子的密封性狀況或是是聯(lián)接查驗、拋撐地腳螺栓中間空隙的定期檢查調(diào)節(jié)、電子各儀表盤中間的偏差定期檢查可以對電子地各構(gòu)件一切正常工作中要素的查驗等?；蛟S，一些地區(qū)是無需每日都開展查驗的。像接線端子的密封性和聯(lián)接查驗，只需在闊別1年的那時候查驗就能夠。

儀表盤是電子蕞為關(guān)鍵的部位，因此這種物品的查驗也是不可以粗心大意。再此友情提示，像稱重顯示器、電子計算機及其復(fù)印機等設(shè)備，不但是工作中之中的關(guān)鍵顯示信息部件，也是辦公環(huán)境的1個主要反映。因此它們的潔凈是否到位也同時影響到顧客和工作員的情緒和信賴看重程度，因此這種儀表盤的保潔服務(wù)工作管理是十分關(guān)鍵的;地磅秤是遠程操作，因此地磅秤的布線狀況也立即影響到了地磅秤的一切正常工作狀況。對于提議地磅秤的工作員可以常常的檢查，電子的各部份連接頭是不是有、松脫和電線接頭不牢固的狀況，如果發(fā)覺，則蕞好可以開展工作。

當電子地磅稱重儀表老化后怎么辦？以下是電子地磅廠商給出的解決方案

一、地磅稱重儀表內(nèi)碼不穩(wěn)定

內(nèi)碼不穩(wěn)定可能是因電容C4(CBB474)，N8(4011)因受潮或其它引起接觸不良甚至損壞引起，此試可以償試補焊或更換。

二、地磅稱重儀表自檢過后不歸零

有時在歸零后，在稱重時因為震動可見分度值自動來切換，并伴有稱重時部分歸零，以致于穩(wěn)重誤差大，并在重物放下后零位顯示負數(shù)。

三、地磅稱重儀表開機后稱重?zé)o反應(yīng)，　

按住“歸零”鍵開機然后重新設(shè)置量程，如果不能正常設(shè)置，重新開機仍無量程，基本上可以判定是存儲芯片N7(24C04)損壞，更換該元件后重新設(shè)置量程，并且需要重新標定。

不論是哪一種情況導(dǎo)致的電子地磅儀表老化，都是需要進行改善和提前預(yù)防的。不然等到電子地磅的儀表已經(jīng)有明顯的老化現(xiàn)象時，那么肯定為時已晚了。所以，的辦法就是大家在使用電子磅秤時，平常多注意保養(yǎng)，對零部件進行檢測，確保零部件的正常使用，就可以保證后期不會出現(xiàn)老化的現(xiàn)象了。