進(jìn)行鎖固扭矩試驗(yàn)（參見表２）。

① 試驗(yàn)條件：溫度（２３±２）℃，相對(duì)濕度不大于６５%。

② 試驗(yàn)器具：測(cè)量范圍０～５０ ｎ?ｍ或０～１２０ ｎ?ｍ的扭力扳手，測(cè)量誤差不得大于額定扭矩的 ±５%；虎鉗或其它夾持器具。

③ 樣件制備：在預(yù)緊扭矩等于零的情況下，將螺母（精度為6h）旋入涂膠后的螺栓（精度為6g），并在室溫下固化72 h。

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固特耐防松螺絲被廣泛用于3C、自行車、溜冰滑雪裝備、家具、運(yùn)動(dòng)器材、等多個(gè)行業(yè)，全方面代替?zhèn)鹘y(tǒng)的止退墊圈，充分顯示了固特耐防松螺絲的緊固防松作用的可信賴性。

特點(diǎn)：1、防松功能，可抵擋任何長(zhǎng)時(shí)間不斷的振動(dòng)而螺絲不會(huì)松脫，是目前較好的防松技術(shù)。

         2、可重復(fù)使用，不影響固定防松功能。

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電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車的鋰或酸基以捆扎的形式串聯(lián)。如果其中一個(gè)連接由于螺紋松動(dòng)而失效，意味著不單單丟失一個(gè)電池，而是真?zhèn)€串聯(lián)的電池都失效。

　　另一個(gè)嚴(yán)重的問題是，當(dāng)電動(dòng)車或者混合動(dòng)力車的電池固定緊固件預(yù)緊力消失，那么電池就會(huì)失去供電能力。充足的供電電流難免發(fā)熱，引起電弧的產(chǎn)生，這是發(fā)生火災(zāi)的潛在威脅。

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